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Refrigerante
Temperatura del Refrigerante
4
Cuando la llave de encendido se gira a la
posición "ON", el termómetro del refrigerante
mostrará la temperatura del refrigerante del motor.
Si la temperatura del refrigerante del motor es
demasiado baja, el puntero del termómetro
permanecerá en la posición "L" (baja) hasta que el
motor se caliente. En condiciones normales de
conducción, la escala del instrumento debe estar en
el medio alrededor de (90°). Cuando el motor
funciona bajo una carga alta y la temperatura
ambiente es muy alta, la temperatura del
refrigerante
subirá
y
la
correspondiente también aumentará. Cuando la
temperatura del refrigerante es demasiado alta, el
puntero se ira al área roja y la luz de advertencia se
encenderá.
Avisando al conductor que el vehículo tiene
un fallo. En este momento, asegúrese de detener
inmediatamente el vehículo con seguridad, apague
el motor, espere a que el refrigerante se enfríe y
compruebe el nivel de refrigerante.
Si el nivel de refrigerante es normal, es
posible que un fallo del ventilador del radiador
haya provocado un sobrecalentamiento del sistema.
Compruebe si el fusible del ventilador del radiador
se ha fundido y haga el reemplazo si es necesario.
Si la luz de advertencia de la temperatura del
refrigerante se encienda nuevamente después de
conducir sobre una corta distancia, debe detener
inmediatamente el vehículo en un lugar seguro,
apagar el motor y ponerse en contacto con un
concesionario BAIC autorizado tan pronto como
sea posible para que el sistema se compruebe.
lectura
de
escala
Advertencia
Al
realizar
el
mantenimiento
compartimiento del motor, asegúrese de tener
cuidado extra.
Antes de comenzar el mantenimiento,
asegúrese de leer atentamente y seguir las
instrucciones
de
correspondientes.
El compartimiento del motor es un área de
alto riesgo. Antes de abrir el cofre del
motor, asegúrese de leer atentamente y
seguir las instrucciones de advertencia
correspondientes.
Si puede ver salida de vapor o fugas del
refrigerante del compartimento del motor,
NO abra la capota del motor para evitar
que se queme. Espere hasta que no se
derrame vapor o refrigerante y abra la tapa
del motor.
en
el
advertencia
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