BAIC BJ40-2.3T-MT Manual Del Usuario página 220

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Neumáticos
Advertencia
El óxido o la suciedad en las ruedas o en
los conectores de las ruedas causará el
aflojamiento de las tuercas de las ruedas
después de un cierto período de tiempo, lo que
puede resultar en el desprendimiento de ruedas
y accidentes de tráfico. Por lo tanto, al
reemplazar las ruedas, es necesario limpiar
cualquier herrumbre o suciedad en las ruedas y
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sus conectores. En situaciones de emergencia, se
pueden usar paños o telas para limpiar. Si es
necesario, se puede utilizar un rascador o un
cepillo de alambre para limpiar todo el óxido o
suciedad. Mientras tanto, revise regularmente el
par de apriete de las tuercas de la rueda y el par
corregido es necesario para alcanzar (140 ± 10)
Nm. Se sugiere que el par de apriete de cada
tuerca de la rueda se compruebe después de que
el vehículo haya sido conducido por 1500km,
5000km y 8000km. Cada vez que desmonta el
conjunto de la rueda, el apriete debe hacerse
estrictamente de acuerdo con los requerimientos
de par.
Cuando Reemplazar los Neumáticos?
Todos los neumáticos originales llevan
marcas de indicación de desgaste. Estas marcas se
encuentran en las bandas estrechas dentro de los
dibujos de la banda de rodadura y se distribuyen en
la periferia del neumático. En la cara de los
neumáticos, hay pequeñas señales de triángulo que
indican la posición de las marcas. Cuando el patrón
de la banda de rodadura se haya usado con la marca
de indicación, los neumáticos
reemplazados rápidamente.
Si los neumáticos se usan desigualmente
(sólo en un lado) o excesivamente, pídale a un
concesionario autorizado BAIC que alinee las
ruedas.
Si se produce alguna de las siguientes
situaciones, es necesario reemplazar los neumáticos:
La marca de indicación de desgaste de los
neumáticos se han mostrado.
Los hilos del cordón o la tela en el caucho del
neumático son visibles.
Las bandas de rodadura o las paredes de los
neumáticos se rompen a una profundidad que
hace que los hilos o la tela del cordón sean
visibles.
Los neumáticos se abomban, se deforman o se
estratifican.
Los neumáticos están pinchados, arañados o
sufren otros daños, y el tamaño y la posición
del daño difícilmente pueden repararse.
deben ser
Consejos