menos que tenha devidamente ventilada
e tenha a certeza de que a ventilação
seja suficiente para que não volte a
acontecer concentração.
Não reabastecer combustível em lugares
onde há a presença de chamas, faíscas
ou fontes de calor intenso. Preencha o
depósito sempre em lugares ventilados e
com o motor desligado. Não se exceda
reabastecendo o combustível para tente
encher o
tanque de combustível em excesso. Em
casode fuga de combustível certificar-se
de que eliminar esses vazamentos
completamente antes de começar, não
tente ligar o motor, mas afastar a máquina
da área de derrame e evitar qualquer fonte
de ignição até que os vapores de gasolina
se dissipado.
Afaste-se pelo menos 3 m do ponto
onde atestou o depósito antes de fazer o
arranque do motor.
Durante o preenchimento do combustível
assegure-se de parar o motor e confirme
que ele arrefeceu. Nunca ateste quando o
motor estiver a funcionar ou quente.
Não utilize combustíveis com etanol ou
metanol já que farão com o motor deixe de
funcionar.
6.3.2. ÓLEO DE MOTOR
O motor da máquina é fornecido sem óleo,
por razões de transporte. Antes de iniciar o
motor pela primeira vez tem que colocar
óleo no motor.
Este motor usa óleo de
qualidade
viscosidade 4-stroke, 20w-
para
101
/160
40. A capacidade do
cárter do motor é de 0,6 L.
Enchimento do deposito de óleo:
- Coloque a máquina sobre uma
superfície plana, horizontal e limpa.
Português