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INSTRUCCIONES DE MONTAJE
AURORA
CASCO
FOTO 1. Monte la estructura del casco siguiendo el orden numérico del dibujo. Antes de encolar las cuadernas, verifique que
encajan correctamente en su posición haciendo "tope" en los encajes correspondientes de la falsa quilla. Es importante que las
cuadernas queden completamente perpendiculares a la falsa quilla. Para esta operación, utilice como adhesivo cola blanca.
FOTO 2. Pinte de color blanco la parte de la cuaderna nº 3 que sobresale por encima del refuerzo nº 12.
FOTO 3 – 4. Forre la cubierta nº 15 con el forro nº 16 empezando por la parte central de la misma y continuando hacia los
exteriores. Corte el sobrante de forro con un cúter. Para simular la tablazón y el calafateado de la cubierta, resalte con un lápiz
las líneas longitudinales que delimitan las chapas de forro y las transversales a 50 mm de longitud.
FOTO 5. Pegue la cubierta encajándola entre las cuadernas nº 3 y nº 6 como muestra la imagen.
FOTO 6. Siguiendo el mismo procedimiento, forre la cubierta nº 17 con el forro nº 18.
FOTO 7. Pegue la cubierta nº 17 sobre las cuadernas nº 2 y nº 3. Corte y pegue el remate nº 19.
FOTO 8 - 9. Pegue pieza nº 20 y nº 21. La pieza nº 21 debe quedar centrada sobre la pieza nº 20. Forre ambas piezas con el
forro nº 22. Después pinte de color blanco el frontal del conjunto.
FOTO 10. La cubierta de popa también debe cubrirla con el forro indicado. Después de recortar los sobrantes, péguela en su
emplazamiento. No recorte los encajes laterales.
FOTO 11. Encole el remate nº 25 de manera que este tape el canto de la cubierta de popa.
FOTO 12 - 13. Pegue en proa los tacos nº 26 y 27 a ambos lados de la falsa quilla y en popa los tacos nº 28, 29 y 30.
FOTO 14. Para conseguir una buena superficie de contacto de las tracas de forro, con la ayuda de un lijador, rebaje los tacos
de refuerzo y el canto de las cuadernas de proa hacia popa y de popa hacia proa. En la parte central, realice también un lijado
suave.
FOTO 15. La falsa quilla debe quedar completamente afilada pero sin perder la forma de su perfil.
FOTO 16. La popa del barco debe quedar como muestra la imagen.
FOTO 17 - 18. Pinte de color blanco la parte interior de las amuradas y péguelas al casco como muestran las imágenes.
FOTO 19. Corte y encole los barraganetes nº 32 distribuidos en las amuradas como muestra la imagen.
FOTO 20 - 21. Antes de empezar a forrar el casco, es aconsejable sumergir en agua las tracas para que la madera recupere
su elasticidad. Empezando por las cuadernas centrales, encole y clave la traca maestra nº 33, utilizando como guía los encajes
de las cuadernas. Realice el forrado simultáneamente a ambos lados del casco; es decir, por cada traca colocada en el lado
izquierdo, coloque otra en el lado derecho. Pegue la primera traca de forro nº 34 por encima de la traca maestra nº 33. Y
continue forrando desde la traca maestra hacia las amuradas y desde la falsa quilla hacia la traca maestra. Encole también los
laterales de cada traca para que se unan entre sí. Utilice cola blanca. Después con una sierra o un cúter, corte los sobrantes.
FOTO 22. Para cerrar el forro del casco, elabore los atunes a medida, (llamamos atunes a las tracas de forro que son afiladas
por los dos extremos). Para completar el forro en popa, elabore las cuñas.
FOTO 23. Forre la zona de popa del casco con las mismas tracas de forro nº 34. Después corte el sobrante con un cúter.
FOTO 24. Una vez acabado el proceso de forrado, lije todo el casco con un lijador y lime las cabezas de las puntas con una
lima hasta conseguir una superficie lisa y uniforme.
FOTO 25 - 26. Una vez lijado el casco, en la zona de proa deberá quedar un plano de 4mm. En este margen se colocará
posteriormente la roda. En la zona de popa también deberá quedar un plano de 4mm.
FOTO 27. Forre el exterior de las amuradas con el forro nº 35, empezando desde su base hasta cubrirlas totalmente. Para este
proceso utilice cola de contacto. Como se puede apreciar en la imagen, el forro solo cubre las amuradas, no llega al final del
casco. Después con un cúter y una lima abrir los invornales.
FOTO 28. Inicie el forrado de la parte inferior del casco justo por debajo del forro de las amuradas con las piezas nº 36 y
continuando en dirección a la falsa quilla. Alterne el forrado a ambos lados del casco. Para este proceso, utilice cola de
contacto.
FOTO 29. También deberá
colocar el forro nº 36 empezando desde la falsa quilla hacia las amuradas
para acabar
aproximadamente en el centro del casco. Ajuste las chapas de forro en popa del caso como muestra la imagen.
FOTO 30. Para cerrar el forro del casco, elabore los atunes y cuñas a medida.
FOTO 31. Cubra con chapas nº 35 la zona de popa del casco. Con un cúter, recorte los sobrantes.
FOTO 32 - 33.. Este aspecto tendrá el casco en proa y popa tras concluir el segundo forro. Lije suavemente todo el forro del
casco, con precaución de no dañarlo.
FOTO 34 - 35. Ya podemos colocar la roda, codaste y las piezas que componen la quilla. Para esta operación utilice
pegamento de secado rápido.
FOTO 36. Llegada esta fase del montaje, tenemos la opción de dejar el barco sin pintar para que se aprecien los colores de las
maderas. Si esta es su elección, no enmasille ni pinte el casco, continue colocando las piezas que le indican las fotos y
después del paso nº 43, barnice el casco. En caso contrario enmasille todo el casco con masilla plastica. Cuando la masilla se
haya secado, lije el casco son suavidad.
FOTO 37- 38 – 39. Aplique una capa de selladora a toda la superficie del casco, (lea detenidamente las instrucciones de
uso del fabricante). Después de lijarla, ya puede pintar el casco de color blanco. Para poder trazar la línea de flotación del
casco, es aconsejable observar los planos. Después con unos de tacos de madera y un rotulador, puede elaborar un utensilio
para ese fin. Coloque el barco totalmente horizontal e inmobilizado y trace la línea. Con cinta de carrocero, aisle la zona que
se va a pintar y pinte de color verde oscuro. Es aconsejable utilizar pinturas acrílicas brillantes. Después retire la cinta
adhesiva. Por último coloque los cabilleros de las bandas nº 41.
FOTO 40. Extraiga la pieza nº 42 de la plancha y líjela como muestra la imagen.
FOTO 41. Pinte la pala del mismo color verde que pintó el casco. Ajuste la medida de las bisagras con unos alicates de corte.
Componga la pala del timón con las piezas que muestra la imagen .
FOTO 42. Realice un orificio de ø 4 mm a pie del codaste. Después fija la pala del timón al casco con las bisagras.
FOTO 43. Pinte de color verde los cintones nº 45 y péguelos al casco. Pegue las tapas de regala nº 46, 47 y 48, teniendo en
cuenta que es muy posible que deba de ajustar la longitud de alguna de ellas. El rótulo nº 50 es de un metal dúctil. Para
colocarlo primero deberá adaptarlo a la curvatura del casco. Después píntelo de color negro y a pincel seco, aplíquele color
dorado. Por último péguelo al casco y en cubierta las piezas nº 49.
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