Cómo Utilizar El Sistema De Trim Variable (Vts) - BRP SEA-DOO SPARK Serie Guia Del Usuario

ADVERTENCIA
- Es importante informar al
usuario de una embarcación
que pretenda seguirle de que
con esta moto acuática puede
frenar y realizar maniobras es-
pecíficas, así como explicarle
que puede salir despedido un
chorro de agua hacia atrás y
hacia arriba, y que debe man-
tenerse una distancia de segu-
ridad mayor entre las embarca-
ciones.
- Tenga en cuenta que, probable-
mente, las embarcaciones que
se encuentren en las inmedia-
ciones no podrán frenar tan
rápidamente.
Uso del freno al girar
Es posible empezar a frenar duran-
te un giro si se utiliza la palanca del
sistema iBR según lo descrito ante-
riormente. Prepárese para mante-
ner el equilibrio mientras la estela
cruza la moto de agua.
CUIDADO Cuando la embarca-
ción reduce la velocidad para dete-
nerse mientras se frena en un giro,
la estela creada termina alcanzán-
dola y tiende a empujar la embarca-
ción lateralmente. Prepárese para
mantener el equilibrio cuando la
estela cruce la embarcación.
Cómo utilizar el sistema
de trim variable (VTS)
El sistema de trim variable (VTS)
cambia el ángulo de la boquilla de
la bomba de impulsión.
Al utilizar la embarcación por prime-
ra vez, el piloto debe familiarizarse
con el uso del sistema de trim va-
riable (VTS) con diferentes velocida-
des y condiciones del agua. Sola-
mente la experiencia dictará la me-
jor actuación según las condicio-
nes. Durante el período de rodaje
INSTRUCCIONES DE USO
de la embarcación, en el que se
recomiendan velocidades menores,
se presenta una excelente oportu-
nidad para familiarizarse con el
ajuste del sistema de trim y sus
efectos.
El sistema VTS permite ajustar
manualmente la posición de eleva-
ción (trim) de la tobera o seleccio-
nar dos posiciones de trim predefi-
nidas.
Ajuste manual del sistema VTS
Hay disponibles nueve posiciones
de trim (elevación).
Con la moto acuática en funciona-
miento en avance, haga lo siguien-
te:
Pulse y suelte el botón de VTS
arriba o abajo para desplazar el VTS
una posición.
Si el botón de VTS arriba o abajo se
mantiene pulsado, la boquilla de
impulsión seguirá desplazándose
hasta que se suelta el botón.
BOTÓN DE CONTROL DEL VTS
1. Proa arriba
2. Proa abajo
Si se pulsa el botón del VTS con el
motor apagado (OFF), la indicación
del indicador cambiará, pero la po-
sición de la boquilla de la bomba
de impulsión no cambiará. La boqui-
lla cambiará de posición la próxima
vez que se arranque el motor y se
desplace hacia delante.
Si se pulsa el botón del VTS con el
motor arrancado en punto muerto,
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