CONTROLES
NOTA: Ciertos controles, instrumentos o equipamientos no son pertinentes en al-
gunos modelos o son opcionales. En estos casos, no se indican expresamente los
números de referencia en las ilustraciones.
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VISTA DE LA CABINA DE MANDO
1) Volante
El volante controla el rumbo de la em-
barcación. Al girar el volante a la dere-
cha la embarcación vira a estribor y al
revés.
2) Palanca de
aceleración/cambio
Palanca de cambios
Tres posiciones:
– Avance
– Punto muerto
– Marcha atrás.
Para cambiar, la palanca de aceleración
debe estar totalmente hacia atrás en la
posición de velocidad de ralentí.
NOTA: La palanca de cambios debe
estar en punto muerto para el arranque
del motor.
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lmo2010-002-001_b
TÍPICO
1. Para poder cambiar, la palanca de
aceleración debe estar totalmente retrasada
(velocidad de ralentí)
2. Avance
3. Punto muerto
4. Marcha atrás
No fuerce la palanca. Cer-
AVISO
ciórese de que la palanca del acele-
rador está en la posición de ralentí.