Guía de Localización de Fallas
Síntoma
Aceleración
deficiente.
El motor se
apaga
abruptamente
Se hace difícil
apagar el motor.
Vibración
excesiva.
Motor se acelera
demasiado.
SP_16
PROBLEMAS ADICIONALES
Posible Causa
Filtro de aire obstruído.
Filtro de combustible obstruído.
La mezcla del carburador es muy pobre.
Marcha mínima ajustada muy baja.
El interruptor está en la posición de
apagado.
El tanque de combustible
está vacío.
Filtro de combustible obstruído.
Agua en el combustible.
Bujía defectuosa o terminal flojo.
Falla en el sistema de encendido.
Pistón trabado.
La conexión a tierra está desconectada,
o el interruptor está defectuoso.
Sobrecalentamiento debido a bujía
incorrecta.
Motor sobrecalentado.
Ventilador dol soplado torcido o dañado.
Perno o sejetador suelto.
Daños internos al motor.
Válvula de entrada, conducto o tubos
de desecho de la sopladora están
tapados con basura.
Cuchillas de turbinas no están o
están dañadas.
Solución
Limpie el elemento del filtro de aire.
Cambie el filtro de combustible.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Ajuste: a 2,000 RPM ( + / - 200) rpm (min
Fije el interruptor y vuelva arrancar.
Vuelva a llenar. (Consulte página 8.)
Cambie el filtro de combustible.
Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y
sin plomo con un octanaje de 87 o superior mezclado
con aceite de mezcla para motores de 2 tiempos Shindaiwa
enfriado por aire que cumple o excede los aceites
clasificados ISO-L-EGD y/o JASO FC a una proporción
de 50:1 de gasolina/aceite.
Cambie la bujía; ajuste el terminal.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Pruebe y reemplace como sea requerido.
Reemplace la bujía por una NGK CMR5H o una
equivalente con resistencia al calor correcta.Ajuste el
espacio lobular del electrodo de la bujia a 0.6 mm
(0.024 pulgadas).
Marcha mínima hasta que enfríe.
Inspeccione y reemplace tanto como se requiera.
Ajuste tanto como se requiera.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Inspeccione y remueva la basura.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
-1
).