GYS MULTICHARGE CT 48 Manual De Instrucciones página 17

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
• Wenn mehrere Batterien, die diesen Bedingungen nicht entsprechen, gleichzeitig aufgeladen werden, kann:
- die Batterie mit der niedrigsten Spannung,
- die Batterie mit der niedrigste Kapazität,
- die neuste Batterie,
beschädigt werden oder explodieren, bevor der Ladevorgang beendet wird.
• Vermeiden Sie die Kombination von in Reihe und parallel geschalteten Batterien.
• Prüfen Sie bei in Reihe geschalteten Batterien während des Ladevorgangs, ob die Batteriespannung bei allen
Batterien gleich ist.
Eine Batterie mit einer abweichenden Spannung sollte alleine aufgeladen werden , um die Ladung der andere
Batterien nicht zu beeinflussen.
• Wenn eine der in in Reihe geschalteten Batterien (z.B. Notstromversorgung, Antriebsbatterien, 24 V LKW-Bat-
terien aus einer Kombination von zwei 12V Batterien...) defekt ist, müssen immer alle Batterie ersetzt werden.
Die Leerlaufspannung des Ladegeräts kann je nach Ladeposition verschieden hoch sein.
Vorsicht! Berühren Sie nicht die unter Spannung stehenden Klemmen, wenn das Gerät in Betrieb ist.
Personen mit Herzschnittmacher oder Hörgerät sollten sich vor Arbeiten in der Nähe der Maschinen von
einem Arzt beraten lassen.
Die Kappen der Batterie entfernen (wenn vorhanden) und sicherstellen, dass der Flüssigkeitspegel hoch
genug ist. Gegebenenfalls destiliertes Wasser nachfüllen und die Pole und Ösen der Batterien sorgfältig
reinigen.
Ladung einer Batterie.
4. Den Ladeschalter in Position «OFF» stellen.
5. Die Klemmen an den Batteriepolen in folgender Reihenfolge anschließen und dabei auf guten elektrischen Kontakt
achten:
- Die rote Klemme am Plus-Pol der Batterie anschließen.
- Dann die schwarze Klemme mit einer blanken Stelle der Karosserie verbinden, in größtmöglicher Entfernung von
den Brennstoffleitungen Explosionsgefahr zu vermeiden) oder am Minus-Pol der Batterie anschließen.
6. Die Netzleitung an einer 230 V - 50/60 Hz Steckdose anschließen.
7. Die Ausgangsspannung je nach aufzuladender Batterie auswählen.
8. Ladegeschwindigkeit und den Normal-
den Tabelle:
Auswahl Aus-
gangsspannung
12V
20 A
24V 20 A
36V
19 A
48V 15 A
*
In «Boost»-Position kann der Thermoschutz ausgelöst werden und den Ladevorgang unterbrechen. Die «Boost»-Position ist nur für eine schnelle
aber unvollständige Aufladung der Batterie, z.B. um das Starten eines Fahrzeuges zu ermöglichen.
Hinweise für eine tief entladene Batterie (Leerlaufspannung <10,5 V für eine 12V-Batterie)
9. Eine der Schnellladestufen auswählen (Position 5 oder 6).
10. Wenn der Ladestrom auf 0A sinkt, eine kleinere Ladestufe wählen.
11. Wiederholen bis Ladestufe 1 erreicht ist.
Überwachung und Ladungsende
- Das Amperemeter und der Voltmeter zeigen den Ausgangsstrom und die Ausgangsspannung des CT 48. Sie dienen
als Ladestandanzeiger. Der Ladevorgang kann beendet werden, wenn der Ladestrom nahe 0A sinkt.
- Das Gerät darf nicht länger als 24 Stunden an eine Batterie angeschlossen werden.
- Zum Beenden des ladevorgangs den Ladestufenschalter auf «OFF», den Netzstecker ziehen und zuletzt die Klemmen
entfernen.
MULTICHARGE CT 48
oder Boost*-Modus
1 2
24 A
22 A
22 A
17 A
auswählen. Hinweise finden sie in der folgen-
Auswahl Ladegeschwindigkeit
3 4
25 A 28 A
24 A 26 A
24 A 26 A
18 A 20 A
DE
5 6
29 A 32 A
29 A 32 A
28 A 30 A
22 A 24 A
17