Compruebe la presión cuando los neu-
máticos estén fríos antes de utilizar el
vehículo. La presión de los neumáticos
cambia con la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si alguna
de estas condiciones ha cambiado.
Para su comodidad, en el kit de herra-
mientas se incluye un indicador de pre-
sión.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Hasta
141 kg
MAX.
(310 lb)
MIN.
NOTA: Aunque los neumáticos es-
tán específicamente diseñados para el
uso todoterreno, puede producirse un
pinchazo. Por lo tanto, se recomienda
llevar una bomba de aire para neumáti-
cos y un juego de reparación.
Inspección de los neumáticos
Compruebe si los neumáticos presen-
tan daños o signos de desgaste. Cám-
bielos si es necesario.
No haga girar los neumáticos. Los neu-
máticos delanteros tienen un tamaño
distinto al de los traseros. Los neumá-
ticos son direccionales y su rotación
debe mantenerse en una dirección
determinada para un funcionamiento
correcto.
PARTE
PARTE
DELAN-
TRASE-
TERA
RA
48 kPa
48 kPa
(7 PSI)
(7 PSI)
34,5 kPa
38 kPa
(5 PSI)
(5,5 PSI)
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Cambio de neumáticos
Cuando se sustituyan los neumá-
ticos, no instale nunca un neumá-
tico convencional conjuntamente
con otro radial. Con esa combina-
ción podrían producirse proble-
mas de manejo o de estabilidad.
No mezcle neumáticos de tama-
ños o diseños diferentes en el mis-
mo eje.
Los pares de neumáticos delante-
ros y traseros deben ser de idénti-
co modelo y fabricante.
Para los patrones de banda de ro-
dadura unidireccional, asegúrese
de que los neumáticos están ins-
talados en la dirección de rotación
correcta.
Los neumáticos de tipo radial de-
ben instalarse como un juego
completo.
La no observación de estas ins-
trucciones puede dar lugar a ries-
gos de lesiones graves o incluso
de muerte.
Suspensión
Lubricación de la suspensión
Lubrique los trapecios de la parte de-
lantera. Utilice grasa sintética de sus-
pensión (N/P 293 550 033) o equivalen-
te. Existen dos puntos de engrase en
cada brazo trapecio.
Inspección de la suspensión
delantera
Revise el amortiguador para detectar
posibles fugas u otros daños. Com-
pruebe la tensión de las sujeciones.
Diríjase a un distribuidor autorizado de
Can-Am si es necesario.
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ADVERTENCIA
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