Técnicas De Conducción - BRP Can-Am DS 250 2014 Guia Del Usuario

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
como los discos de freno. El agua, la nieve y el hielo pueden afectar al
tiempo de respuesta del sistema de frenos del ATV. Incluso cuando no
sea necesario aminorar la velocidad del vehículo, accione los frenos con
frecuencia para evitar que se acumule hielo o nieve y secar las pastillas
y los discos de freno. En situaciones de conducción de bajo riesgo, esta
operación le servirá para probar el nivel de agarre y saber cómo reacciona
el vehículo a los mandos. Mantenga siempre despejados de hielo y nieve
el pedal de freno, los reposapiés y las palancas de freno y acelerador.
Quite con frecuencia la nieve del asiento, los asideros, los faros y la luz
trasera.
La nieve puede ocultar rocas, raíces de árboles u otros objetos y, si se
derrite, puede imposibilitar la conducción, ya que existe el riesgo de que
el vehículo se encalle o pierda la tracción. Observe a cierta distancia el
camino por delante y preste siempre atención a posibles indicaciones de
la existencia de esos obstáculos. En caso de duda, no se acerque. No
conduzca sobre superficies de agua helada sin asegurarse antes de que
el hielo puede aguantar bien el peso del ATV con los ocupantes y la carga.
Recuerde que aunque un determinado espesor de hielo pueda ser sufi-
ciente para aguantar el paso de una motonieve, no necesariamente podrá
soportar el de un ATV aunque tenga un peso idéntico, debido a la menor
superficie de soporte de carga de éste (los cuatro neumáticos, en contraste
con la oruga y los esquíes de la motonieve).
Para un mayor confort y a fin de evitar riesgos de congelación, lleve
siempre prendas y accesorios de protección adecuados a las condiciones
meteorológicas previstas.
Al final de cada viaje es recomendable quitar la nieve y el hielo acumulados
en la carrocería del vehículo y todas las piezas móviles (frenos, componen-
tes de la dirección, tren motriz, mandos, ventilador del radiador, etc.).
Después de parar el vehículo y el motor, la nieve se convertirá en hielo,
que resultará más difícil de quitar en la siguiente inspección previa a la
conducción.
Técnicas de conducción
Si conduce el vehículo a demasiada velocidad para la experiencia del
conductor o las condiciones del terreno, podría sufrir lesiones. Apriete el
acelerador sólo lo suficiente para una conducción segura. Las estadísticas
demuestran que los giros a gran velocidad ocasionan con frecuencia per-
cances y lesiones. No olvide nunca que el vehículo tiene un peso conside-
rable. Ese peso es suficiente para que el conductor pueda quedar atrapado
en caso de vuelco. Siempre utilice técnicas de conducción adecuadas
para evitar que el vehículo vuelque en cuestas, en terrenos accidentados
y al girar.
Este vehículo no ha sido diseñado para realizar saltos ni absorber la fuerza
del impacto generado por este tipo de maniobras, que afectarían en gran
medida al conductor. Si hace trompos, "caballitos" y otras piruetas con el
50 INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD