vmr2006-084-004_a
1. Cadena de transmisión
2. Bloqueo del ajustador
3. Centro de la rueda dentada
4. Tensor de la cadena
Ajuste la desviación de la cadena mo-
viendo lentamente el vehículo hacia
delante o hacia atrás.
La desviación en la parte superior de la
cadena debe estar comprendida entre
15 mm y 25 mm (0,6 pulg. y 1 pulg.).
Ajuste los pernos de bloqueo del
tensor de la cadena con un par
de
apriete
de
(46 lbf•pie ± 4 lbf•pie)
de soporte de la pinza con un par
de
apriete
de
(106 lbf•pulg. ± 11 lbf•pulg.).
No
utilice
AVISO
vehículo si la cadena de transmisión
está demasiado suelta o demasiado
ajustada, dado que los componen-
tes de la transmisión podrían sufrir
graves daños.
Cuando termine el ajuste, repita varias
veces el procedimiento descrito para
comprobar la desviación en distintos
puntos de la cadena.
62 N•m ± 6 N•m
y
el
perno
12 N•m ± 1,2 N•m
nunca
este
______________
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Ruedas
De vez en cuando, deben quitarse las
tuercas de las ruedas para aplicar lu-
bricante antiagarrotador en los espá-
rragos para facilitar el desmontaje en
el futuro. Esto es especialmente im-
portante cuando el vehículo se utili-
za en una zona con agua salada o en
barro. Quite las tuercas una a una,
aplique el lubricante y vuelva a apre-
tar hasta un par de 50 N•m ± 5 N•m
(37 lbf•pie ± 4 lbf•pie).
Casquillos y cojinetes de
las ruedas
Empuje y tire de las ruedas desde el ex-
tremo superior para notar si hay algún
desajuste. Diríjase a un distribuidor au-
torizado de Can-Am si existe holgura.
TÍPICO
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