Revell Control BIG ONE PRO Manual De Instrucciones página 54

3. UçUŞ KUMANDASi:
Start için veya daha fazla yükselmek için gaz ayarlayıcısını dikkatli şekilde öne doğru hareket ettiriniz.
İleriye doğru uçmak için yön ayarlayıcısını dikkatli şekilde öne doğru hareket ettiriniz.
Sola doğru uçmak için ve eğer helikopterin arka kısmı pilota bakıyorsa yön
ayarlayıcısını dikkatli şekilde sola doğru hareket ettiriniz.
HiZ ŞALtERİ:
4. GENEL UçUŞ ÖNERiLERi:
• Helikopteri daima düz bir zemine koyunuz. Eğik bir alan helikopterin start davranışını negatif
şekilde etkileyebilir.
• Ayarlayıcıları her zaman yavaş ve hissederek dikkatli hareket ettiriniz..
• Helikopteri daima gözünüzle takip ediniz ve uzaktan kumandaya bakmayınız!
• Helikopter zeminden kalktığı andan itibaren gaz ayarlayıcısını tekrar aşağıya doğru hareket
ettiriniz. Uçuş yüksekliğini korumak için gaz ayarlayıcının ayarını uygun hale getiriniz.
• Helikopter alçalırsa gaz ayarlayıcısını tekrar hafifçe yukarıya doğru hareket ettiriniz.
• Helikopter yükselirse gaz ayarlayıcısını hafifçe yukarıya doğru hareket ettiriniz.
• Bir helezon çizerek uçmak için çoğu zaman yön ayarlayıcıyı kolayca uygun yöne doğru
adımlamak yeterli olur. İlk uçuş denemelerinde helikopteri sert bir şekilde kumanda etme
eğilimi olur. Kontrol ayarı daima yavaş ve dikkatli şekilde hareket ettirilmelidir. Asla hızlı veya
sarsıntılı olmamalıdır.
• Yeni başlayanlar trim ayarı sonrasında öncelikle gaz ayarlayıcıya hakim olmaya çalışmalıdır. He-
likopter başlangıçta mutlaka düz uçmak zorunda değildir - daha çok hafifçe gaz ayarlayıcısının
tekrarlı şekilde tıklanması ile zemin üzerinde yaklaşık olarak bir metre yükseklikte sabit yüksek-
likte tutulabilmesi önemlidir. Ancak o zaman helikopteri sağa veya sola doğru kumanda etme
alıştırmaları başlamalıdır.
54
İniş veya alçaktan uçuş için gaz ayarlayıcısını arkaya doğru hareket ettiriniz. Helikop-
terin sakin bir uçuş davranışı için ayarlayıcıda sadece minimal düzeltmeler gereklidir.
Geriye doğru uçmak için ayarlayıcıyı dikkatli şekilde arkaya doğru çekiniz.
Şalter hızlı modda ise helikopter daha hızlı olarak ileriye ve geriye doğru uçar. Şalter yavaş modda ise, helikopter
daha yavaş olarak ileriye ve geriye doğru uçar.
Güvenli uçuş açıklamaları
5. UyGUN UçUŞ çEvRESİ:
Helikopterin uçurulacağı yer aşağıdaki kriterlere uygun olmalıdır:
1. Hiç rüzgâr yokken helikopter dışarıda uçurulabilir. Kapalı mekânlardaki uçuşlarda da hiç rüzgâr
olmamalıdır. İmkâna göre uçuş alanında hava akımlarına yol açabilecek klima sistemleri,
ısıtıcı fanlar vs olmamalıdır.
2. Uçuş alanı en az 6 metre uzunluğa, 6 metre genişliğe ve 3 metre yüksekliğe sahip olmalıdır.
3. Uçuş alanında her halükarda hiçbir engel bulunmamalıdır.
4. Uçuş başlarken de mutlaka start sırasında tüm canlıların - pilot dahil - uçaktan 1-2 metre
uzakta bulunmasından emin olunmalıdır.
5 Helikopteri sürekli olarak izleyiniz ki pilota karşı, diğer insanlara veya hayvanlara karşı
uçmasın ve onları yaralamasın.
DİKKAt!
Dış mekânda uçurulacak model uçaklar ve helikopterler için 2005'ten beri sigorta zorunluluğu
bulunmaktadır. Özel sorumluluk sigortası temsilcinizle görüşerek yeni ve önceki modellerin-
izin bu sigorta kapsamında olduğundan emin olunuz. Bu onayı yazılı olarak alınız ve bunu
iyi saklayınız. Buna alternatif olarak DMFV (Alman Model Uçucular Derneği) www.dmfv.aero
internet sitesinde sigorta dahil olmak üzere ücretsiz deneme üyeliği sunmaktadır.
Sağa doğru uçmak için ve eğer helikopterin arka kısmı pilota bakıyorsa yön
ayarlayıcısını dikkatli şekilde sağa doğru hareket ettiriniz.