Revell Control BIG ONE PRO Manual De Instrucciones página 59

3. ΕΛΕΓχόΣ ΠΤΗΣΗΣ:
Για την απογείωση ή για αύξηση του ύψους πτήσης μετακινείτε προσεκτικά προς τα εμπρός το
ρυθμιστή ώσης.
Για πτήση προς τα εμπρός μετακινήστε προσεκτικά προς τα εμπρός το ρυθμιστή κατεύθυνσης.
Για στροφές προς τα αριστερά μετακινείτε προσεκτικά προς τα αριστερά το ρυθμιστή
κατεύθυνσης όταν το ελικόπτερο είναι στραμμένο με την ουρά προς τον πιλότο.
ΔιΑΚόΠΤΗΣ ΕΠιΛόΓΗΣ ΤΑχΥΤΗΤΑΣ:
4. ΓΕνιΚΕΣ ΣΥΜβόΥΛΕΣ ΠΤΗΣΗΣ:
• Τοποθετείτε πάντοτε το ελικόπτερο σε επίπεδη επιφάνεια. Μία κεκλιμένη επιφάνεια
μπορεί υπό ορισμένες συνθήκες να επηρεάσει αρνητικά τη συμπεριφορά απογείωσης του
ελικοπτέρου.
• Μετακινείται πάντοτε τους ρυθμιστές αργά και απαλά.
• Παρακολουθείτε συνεχώς το ελικόπτερο και μην κοιτάτε το τηλεχειριστήριο!
• Μετακινείτε και πάλι λίγο προς τα κάτω το ρυθμιστή ώσης μόλις ανυψωθεί λίγο από το
έδαφος το ελικόπτερο. Για να διατηρήσετε το ύψος πτήσης προσαρμόστε τη ρύθμιση του
ρυθμιστή ώσης.
• Εάν το ελικόπτερο βυθίζεται, μετακινήστε και πάλι λίγο προς τα επάνω το ρυθμιστή ώσης.
• Εάν το ελικόπτερο ανυψώνεται, μετακινήστε και πάλι λίγο προς τα κάτω το ρυθμιστή ώσης.
• Για πτήση σε στροφή συχνά αρκεί να αγγίξετε πολύ ελαφρά το ρυθμιστή κατεύθυνσης προς
την επιθυμητή κατεύθυνση. Κατά τις πρώτες προσπάθειες πτήσης έχει κανείς την τάση να
οδηγεί το ελικόπτερο πολύ απότομα. Ο ρυθμιστής ελέγχου πρέπει να μετακινείται πάντοτε
αργά και προσεκτικά. Σε καμία περίπτωση γρήγορα ή απότομα.
• Μετά την αντιστάθμιση, οι αρχάριοι πρέπει αρχικά να επιδιώξουν να εξοικειωθούν με το
ρυθμιστή ώσης. Δεν είναι οπωσδήποτε απαραίτητο, το ελικόπτερο να πετάξει στην αρχή
ευθύγραμμα προς τα εμπρός – πιο σημαντικό είναι να διατηρείτε ένα σταθερό ύψος ενός
περίπου μέτρου από το έδαφος με επανειλημμένο άγγιγμα του ρυθμιστή ώσης. Μόνο
κατόπιν αυτού θα πρέπει κανείς να εξασκηθεί στην οδήγηση του ελικοπτέρου προς τα
αριστερά ή προς τα δεξιά.
Εάν ο διακόπτης βρίσκεται στο Quick, το ελικόπτερο πετά ταχύτερα προς τα εμπρός και πίσω.
Εάν ο διακόπτης βρίσκεται στο Slow, το ελικόπτερο πετά πιο αργά προς τα εμπρός και πίσω.
Υποδείξεις για ασφαλείς πτήσεις
5. Τό ΕνΔΕΔΕιΓΜΕνό ΠΕριβΑΛΛόν ΠΤΗΣΗΣ:
Ο χώρος, στο οποίο πραγματοποιείται η πτήση του ελικοπτέρου, θα πρέπει να πληροί τα
παρακάτω κριτήρια:
1. Το ελικόπτερο μπορεί να πετάξει σε εξωτερικό χώρο, ωστόσο μόνο σε απόλυτη άπνοια. Και
στις πτήσεις σε εσωτερικούς χώρους θα πρέπει να επικρατεί άπνοια. Στην περιοχή πτήσης,
όσο είναι εφικτό δεν πρέπει να υπάρχουν συστήματα κλιματισμού, αερόθερμα κλπ. που θα
μπορούσαν να δημιουργήσουν ρεύματα αέρα.
2. Η περιοχή πτήσης πρέπει να έχει κατ' ελάχιστο μήκος 6 μέτρα, πλάτος 6 μέτρα και ύψος 3 μέτρα.
3. Η περιοχή πτήσης δεν θα πρέπει να έχει κανένα εμπόδιο.
4. Κατά την εκκίνηση βεβαιώνεστε οπωσδήποτε ότι όλα τα ζωντανά όντα – και ο πιλότος –
βρίσκονται σε απόσταση μεγαλύτερη των 1-2 μέτρων από το αεροσκάφος κατά την έναρξη
της πτήσης.
5. Παρακολουθείτε διαρκώς το αεροσκάφος ώστε αυτό να μην κατευθυνθεί προς τον πιλότο,
άλλα άτομα ή ζώα τραυματίζοντάς τα.
ΠρόΣόχΗ!
Τα μοντέλα αεροσκαφών και ελικοπτέρων που μπορούν να πετάξουν έξω, υπόκεινται από το
2005 σε υποχρέωση ασφάλισης. Συμβουλευθείτε τον εκπρόσωπο της ιδιωτικής σας ασφάλισης
αστικής ευθύνης και βεβαιωθείτε ότι τα καινούργια και τα παλαιά μοντέλα σας καλύπτονται
από τη συγκεκριμένη ασφάλεια. Ζητήστε την έγγραφη βεβαίωση και φυλάξτε την σε ασφαλές
μέρος. Εναλλακτικά προσφέρει η DMFV στο Internet στην ιστοσελίδα www.dmfv.aero μία
δωρεάν δοκιμαστική εγγραφή μέλους μαζί με ασφάλεια.
Για την προσγείωση ή για τη μείωση του ύψους πτήσης μετακινείτε το ρυθμιστή
ώσης προς τα πίσω. Για μία ομαλή πτητική συμπεριφορά του ελικοπτέρου
απαιτούνται μόνο ελάχιστες διορθώσεις στο ρυθμιστή.
Για πτήση προς τα πίσω μετακινήστε προσεκτικά το ρυθμιστή προς τα πίσω.
Για στροφές προς τα δεξιά μετακινείτε προσεκτικά προς τα δεξιά το ρυθμιστή
κατεύθυνσης όταν το ελικόπτερο είναι στραμμένο με την ουρά προς τον πιλότο.
59