Depósito Del Sistema Scr; Equipo De Calefacción Del Sistema Scr; Fluido Del Sistema Scr - Ford F-4000 Manual Del Propietário

Combustible y carga de combustible
de vapor puede ser vista saliendo del
punto de descarga del escape. Esto es
considerado una característica normal
y no debe ser motivo de preocupación.
Ese vapor de agua desaparece des-
pués de algunos minutos de operación
normal del vehículo.
Hasta 30 segundos después de apa-
gado el motor, puede ser oído un so-
nido de escape de aire seguido de un
"click" o "golpe". Este ruido es normal
y corresponde al sistema de SCR reali-
zando su autopurga.
Sistema de diagnóstico
Ese vapor de agua desaparece des-
pués de algunos minutos de operación
normal del vehículo.
Hasta 30 segundos después de apa-
gado el motor, puede ser oído un so-
nido de escape de aire seguido de un
"click" o "golpe". Este ruido es normal
y corresponde al sistema de SCR reali-
zando su autopurga.

Fluido del sistema SCR

El fluido del sistema SCR es una solu-
ción de urea de alta pureza denomina-
da "ARNOX 32" (Agente Reductor de
NOx), o "ARLA 32" (Agente Reductor
Líquido Automotor), también conoci-
do como DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Independientemente del nombre co-
mercial empleado por el fabricante,
debe atender las especificaciones de
la norma Euro V. La utilización de un
fluido que no atienda las especifica-
ciones resultará en daños al sistema
que no serán cubiertos por la garantía.
Tanto el fluido que no atienda las es-
pecificaciones como la ausencia del
mismo, harán que el vehículo no atien-
da los niveles de emisiones exigidos
por ley. En estos casos ocurrirá una
pérdida de torque de motor.
El fluido tiene un plazo de validez limi-
tado, tanto en el depósito del vehículo
como en los envases de almacena-
miento. Debe respetarse rigurosamen-
te el plazo de validez que figura en los
envases, así como el modo de almace-
namiento, de acuerdo a la recomenda-
ción del fabricante.
Para el correcto funcionamiento, este
vehículo debe ser abastecido sólo con
gasoil del grado especificado. La uti-
lización de diesel/gasoil inadecuado
ocasionará daños al sistema de cata-
lizador, que no serán cubiertos por la
garantía.
Equipo de calefacción del sistema
SCR (si está equipado)
Las bajas temperaturas pueden causar
mal funcionamiento del sistema SCR
y posibles daños permanentes a la
unidad dosificadora de fluido. Para la
utilización del vehículo en ambientes
con bajas temperaturas, es decir, por
debajo de -5 °C (menos cinco grados
centígrados) se encuentra disponible
un equipo de calefacción, compuesto
por nuevas tuberías y válvula, que evi-
tan que el fluido se congele y permiten
que el sistema SCR funcione correcta-
mente.
Para mayor información sobre este sis-
tema de calefacción, póngase en con-
tacto con su Concesionario Ford.
Depósito del sistema SCR
Su vehículo está equipado con un de-
pósito de fluido del sistema SCR y po-
see una capacidad de abastecimiento.
Véase Capacidades del líquido del ve-
hículo (página 130).
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