Examinar Las Uniones De Las; Tuberías Y La Sujeción De La; Bomba Y, Si Es Necesario; Mejorar La Fijación De Las - KSB Omega 3E Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

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10) Para corregir fallos en piezas bajo presión, hay que despresurizar previamente la bomba.
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
J K L M Causa posible
X Bomba sometida a tensión u
oscilaciones resonantes en las
tuberías
X Empuje axial elevado
X Lubricante escaso, excesivo o
inadecuado
X Marcha en 2 fases
X X Desequilibrio en el rotor
X X Cojinete dañado
Caudal de bombeo demasiado
bajo
Con encendido estrella
triángulo, el motor no pasa del
modo estrella
Contenido de aire o gas no
permitido en el líquido de
bombeo
Omega/Omega V®
10)
Forma de subsanarlo
▪ Alinear la bomba/la
máquina de accionamiento

▪ Examinar las uniones de las

tuberías y la sujeción de la

bomba y, si es necesario,

mejorar la fijación de las
tuberías
▪ Tomar medidas para reducir
las oscilaciones
▪ Comprobar el punto de
servicio/el diseño
▪ Comprobar el modo
▪ Comprobar el lado de
aspiración, el suministro de
caudal
▪ Limpiar el cojinete
▪ Aportar, retirar o sustituir el
lubricante
▪ Sustituir los fusibles
defectuosos
▪ Comprobar las conexiones
del cable eléctrico
▪ Comprobar el dispositivo de
conmutación
▪ Limpiar el rotor
▪ Comprobar la
concentricidad y, si es
necesario, volver a ajustarla
▪ Equilibrar de nuevo el rotor
▪ sustituir
▪ Volver a ajustar el punto de
servicio
▪ Abrir totalmente el sistema
de bloqueo de la tubería de
aspiración/alimentación
▪ Abrir totalmente el sistema
de bloqueo de la tubería de
presión
▪ Volver a calcular o medir las
pérdidas hidráulicas H
▪ Comprobar las conexiones
del cable eléctrico
▪ Comprobar el dispositivo de
conmutación
▪ purgar el aire
▪ Comprobar la estanqueidad
de la tubería de aspiración y
sellar en caso necesario
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