BRP SEA-DOO RXT Serie Guia Del Usuario página 161

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TÍPICO - ILUSTRACIÓN DE MODELO RXT-iS
1. Líneas de alineación de manguera
2. Abrazadera de manguera
3. Manguera de salida de la refrigeración
intermedia
4. Módulo iS
6. Ponga en marcha el motor y aumen-
te el régimen de revoluciones hasta
4.000 RPM varias veces.
NOTA: Asegúrese de que el sistema
de admisión de aire no aspire ningún
objeto extraño, ya que el motor podría
quedar seriamente dañado.
7. Detenga el motor.
8. Vuelva a instalar la manguera de
salida de aire de la refrigeración in-
termedia; asegúrese de que está
bien alineada, como antes de su
extracción, para un correcto funcio-
namiento del motor.
Protección del sistema de escape
En áreas donde la temperatura puede
alcanzar índices de congelación, será
necesario eliminar el agua atrapada en
el sistema de escape y en la refrigera-
ción intermedia.
Con el conector de limpieza con chorro
de agua situado en la parte de babor (iz-
quierda) de popa, inyecte en el sistema
aire a presión (a 379 kPa) hasta que de-
je de salir agua de la bomba de impul-
sión.
ALMACENAMIENTO Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
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TÍPICO
1. Conector de limpieza con chorro de agua
Se puede fabricar la siguiente mangue-
ra para facilitar el procedimiento de dre-
naje.
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TÍPICO
1. Adaptador de conector de limpieza con
chorro de agua
2. Manguera 12,7 mm
3. Adaptador macho para manguera de aire
AVISO
de escape, la refrigeración interme-
dia (en modelos con sobrealimenta-
ción) y el colector de escape pueden
sufrir daños graves.
Retire las herramientas especiales.
Lubricación interna del motor
1. Abra el asiento.
Saque la caja de ventilación de aire que
hay sobre el motor (según correspon-
da).
2. Retire las bobinas de encendido;
consulte el apartado sobre PROCE-
DIMIENTOS DE MANTENIMIEN-
TO.
3. Retire las bujías; consulte el apar-
tado sobre PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO.
4. Rocíe lubricante XPS LUBE (N/P 293
600 016) o un producto equivalente
en los orificios de las bujías.
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Si no se drena el sistema
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