NOTA: Algunas indicaciones, funcio-
nes y características que se describen
en este apartado pueden no ser per-
tinentes para todos los modelos de
motos acuáticas, o ser opcionales.
1) Manillar
El manillar controla la dirección de la
embarcación. Al avanzar, si se gira el
manillar hacia la derecha, se conduce
la embarcación hacia la derecha y a la
inversa.
ADVERTENCIA
Antes del arranque, compruebe
el manillar y el funcionamiento
de la tobera de dirección corres-
pondiente. Nunca gire el manillar
mientras haya alguien cerca de la
parte posterior de la embarcación.
No se acerque al sistema de pro-
pulsión.
Durante el uso de la marcha atrás, el
efecto de la dirección se invierte. Gi-
rando el manillar hacia la derecha mar-
cha atrás se hace girar la embarcación
a la izquierda.
2) Palanca del acelerador
La palanca de aceleración en la parte
derecha del manillar controla electróni-
camente la velocidad del motor.
Para incrementar o mantener la veloci-
dad de la moto acuática, presione la pa-
lanca del acelerador con el dedo.
Para reducir la velocidad, suelte la pa-
lanca del acelerador.
smo2009-002-201_a
1. Palanca del acelerador
2. Para acelerar
3. Para desacelerar
La palanca del acelerador está accio-
nada por resorte y debería recuperar
la posición de ralentí al dejar de presio-
narla.
3) Palanca de iBR (sistema
inteligente de freno y
marcha atrás)
La palanca del sistema iBR en la parte
izquierda del manillar permite controlar
electrónicamente las funciones de:
– Frenado
– Marcha atrás
– Punto muerto
NOTA: Para activar las funciones de
iBR, se requiere un mínimo de un 25%
de recorrido de la palanca de iBR.
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TÍPICO
1. Palanca del sistema iBR
2. Posición neutra de la palanca
3. Para activar las funciones de iBR, se
requiere un mínimo de un 25% de recorrido
de la palanca.
4. Margen de funcionamiento
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CONTROLES
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