Stihl HS 46 Manual De Instrucciones página 6

español
Colocar el protector de las cuchillas
también para el transporte en trayectos
cortos.
Llevar la máquina por la empuñadura –
las cuchillas orientadas hacia atrás. No
tocar piezas de la máquina que estén
calientes, en especial el silenciador y el
engranaje – ¡peligro de quemaduras!
En vehículos: asegurar la máquina para
que no vuelque, no se dañe ni se
derrame combustible.
Repostaje
La gasolina se enciende
con muchísima facilidad
– guardar distancia res-
pecto de llamas – no
derramar combustible –
no fumar.
Parar el motor antes de repostar.
No repostar mientras el motor está aún
caliente – el combustible puede rebosar
– ¡peligro de incendio!
Abrir con cuidado el cierre del depósito
para que se reduzca lentamente la
presión y no despida combustible.
Repostar combustible sólo en lugares
bien ventilados. De haberse derramado
combustible, limpiar la máquina
inmediatamente – poner atención a que
4
la ropa no se moje con combustible; si
ello ocurriera, cambiársela
inmediatamente.
Colocar correctamente el
cierre de estribo plega-
ble (cierre de bayoneta),
girarlo hasta el tope y
plegar el estribo.
Así se reduce el riesgo de que se afloje
el cierre del depósito por las vibraciones
del motor y que salga combustible.
Fijarse en que no haya fugas – no
arrancar el motor si sale combustible –
¡peligro de muerte por quemaduras!
Antes de arrancar
Comprobar que el estado de la máquina
reúna condiciones de seguridad – tener
en cuenta los capítulos
correspondientes del manual de
instrucciones:
Comprobar el sistema de
–
combustible en cuanto a
estanqueidad, especialmente las
piezas visibles como p. ej. el cierre
del depósito, las uniones de tubos
flexibles, la bomba manual de
combustible (sólo en caso de
máquinas equipadas con bomba
manual de combustible). En caso
de fugas o daños, no arrancar el
motor – ¡peligro de incendio! Antes
de poner en marcha la máquina,
llevarla a un distribuidor
especializado para su reparación
La palanca del mando unificado se
–
tiene que poder accionar con
facilidad hacia STOP o † y, a
continuación, tiene que volver por sí
misma a la posición de
funcionamiento F
La palanca del mando unificado, el
–
bloqueo del acelerador y éste se
deberán mover con suavidad – el
acelerador debe volver por sí
mismo a la posición de ralentí. Al
oprimir simultáneamente el bloqueo
del acelerador y éste, la palanca del
mando unificado tiene que volver
automáticamente de las
posiciones l y n de la misma a la
posición de funcionamiento F
Comprobar que esté firme el
–
enchufe del cable de encendido – si
está flojo, pueden producirse
chispas que enciendan la mezcla
de combustible y aire que salga –
¡peligro de incendio!
Las cuchillas de corte, en perfecto
–
estado (limpias, funcionamiento
suave y no deformadas), asiento
firme, montaje correcto, afiladas y
bien rociadas con disolvente de
resina STIHL (lubricante)
Examinar el protector anticortes (si
–
está montado) en cuanto a daños
HS 46, HS 46 C, HS 56 C