ADVERTENCIA
El
control
electrónico
estabilidad
es
solamente
ayuda
para
la
conducción;
conduzca con cuidado, reduciendo
la velocidad en carreteras con
curvas, con nieve o con hielo.
Conduzca despacio y no intente
acelerar cuando la luz indicadora
ESP
parpadee
o
cuando
superficie de la carretera sea
deslizante.
Desactivación del ESC
Durante la marcha
de
• Es buena idea mantener encendido el
una
ESC siempre que sea posible en la
conducción diaria.
• Para apagar el ESC durante la
marcha, presione el botón ESC OFF
mientras circula por una recta.
ADVERTENCIA
la
No presione nunca el botón ESC
mientras el ESC esté en acción (la
luz indicadora ESC parpadeará).
Si se apaga el ESC mientras está en
acción, el vehículo podría patinar y
quedar sin control.
✽ ATENCIÓN
• Si coloca el vehículo en un banco de
pruebas, asegúrese de que ESC está
desactivado (se iluminará el piloto
ESC OFF). Si se deja puesto el ESC,
éste puede evitar que aumente la
velocidad del vehículo y falseará el
diagnóstico.
• Apagar
el
ESC
funcionamiento del ABS ni de los
frenos.
Control de ayuda de arranque de
colina (Hill-start Assist Control-
HAC) (opcional)
Un vehículo tiene tendencia a deslizarse
hacia atrá en una colina cuando arranca
después de parar. El control de ayuda de
arranque en colina (HAC) evita que el
vehículo
autmáticamente los frenos durante 2
segundos. Los frenos se sueltan cuando
se pisa el pedal del acelerador o
después de 2 segundos.
ADVERTENCIA
El
HAC
segundos, es decir, cuando se está
arrancando el vehículo siempre se
pisa el pedal del acelerador.
✽ ATENCIÓN
• HAC no funciona cuando la palanca
de cambios de la transmisión está en P
(Estacionamiento) o en posición N
(punto muerto).
• El HAC se activa incluso cuando el
no
afecta
al
ESC está apagado pero no se actiav
cuando
correctamente.
Conducción
resbale
accionando
se
activa
durante
2
el
ESC
no
funciona
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