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en el chasis. (véase la fig. 1).
3. Retire los tornillos originales en los puntos H.
4. Montar los soportes
y B a la altura de los puntos C y H en los
largueros del chasis sin apretar del todo.
5. Importante. En caso necesario: Instalar las contratuercas K.
(véase la fig. 1).
6. Colocar los soportes D y fijarlos a la altura de los puntos E,
montar el conjunto sin apretar mucho.
7. Montar la parte de larguero F a la altura de los puntos G sin
apretar del todo en los soportes
8. Montar la bola de brida de dos orificios.
9. Montar la placa enchufe.
10.
pretar todos los tornillos y tuercas de acuerdo con los punt-
os del gráfico.
11. Volver a poner en su sitio la rueda de repuesto.
Consultar para el desmontaje y montaje de piezas del vehículo el
manual de instalación de taller.
Consultar el croquis para el montaje y medios de fijación.
N.B.:
* Para (una) eventual(es) adaptación(es) 'del vehículo' consúltese
al concesionario.
* Si en los puntos de fijación hay una capa de betún o anti-choque
hay que quitarla.
* Consulte a su concesionario para el peso máximo de tracción y la
presión de la bola admitida de su vehículo.
* No agujerear cable de eléctrico, tubos de freno o gasolina"
* Retirar, si presentes, los capuchones de plástico de las tuercas de
soldadura por punto.
* Guarde estas instucciones junto a la documentación del veículo
después del montaje del enganche.
* Brink no se responsabiliza por daños causados, directa o indirec-
tamente, por un montaje incorrecto, incluyendo el uso de herra-
mientas inadecuadas, por el uso de métodos de montaje y medi-
os distintos a los indicados y por la interpretación incorrecta de
estas instrucciones de montaje.
y B.
I
ISTRUZIONI PER IL MONT GGIO:
Prima di iniziare il montaggio verificare la terghetta per determi-
nare quale disegno, presente nelle istruzioni, è applicabile.
1. Fare scendere la ruota di scorta.
ttenzione, se necessario: Praticare i fori E Ø13mm nel telaio.
2.
(vedi fig. 1).
3. Smontare i bulloni originali in corrispondenza dei punti H.
4. Montare le staffe
e B in corrispondenza dei punti C e H sulla
parte del telaio dell'auto.
5.
ttenzione, se necessario: Posizionare le contropiastre K. (vedi
fig. 1).
6. Posizionare i sostegni D e fissarli manualmente in corrispon-
denza dei punti E.
7. Fissare manualmente la traversa F ai montanti del staffe
in corrispondenza dei punti G.
8. Montare la sfera flangiata a due fori.
9. Montare la piastra di contatto.
10. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate nel
disegno.
11. Rimontare la ruota di scorta.
Per lo smontaggio ed il montaggio dei componenti del veicolo
consultare il manuale tecnico dell'officina.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissag-
gio.
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di
consultare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consulta-
te il Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi
e B
© 582870/25-01-2016/8
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