Instrukcja Montażu - Nederman SYSTEM 920/400 Instrucción De Montaje

PL
Przygotowanie przed montażem
A. System 920/400
Przed zamontowaniem systemu 920/400 należy
określić odpowiednią wysokość i pozostałe
współrzędne montażu z uwzględnieniem położenia
względem miejsca parkingowego na stacji.
System 920/400 jest przeznaczony do współpracy z
pojazdami nieruchomymi zaparkowanymi równolegle
do szyny. (obrazek 1a)
B. System 920/1500
Przed zamontowaniem systemu 920/1500 należy
określić odpowiednią wysokość montażu z
uwzględnieniem położenia względem miejsca parkin-
gowego na stacji.
System 920/1500 dla pojazdów w ruchu:
Urządzenie odciągowe jest wleczone przez pojazd
wzdłuż szyny. System jest podłączany ręcznie.
Dostępna jest opcja automatycznego rozłączania.
(obrazek 1b)
System 920/1500 dla pojazdów ciężarowych i
autobusów w ruchu:
Urządzenie odciągowe jest wleczone przez pojazd
wzdłuż szyny. System jest podłączany ręcznie.
Dostępna jest opcja automatycznego rozłączania.
(obrazek 1c)
System 920/1500 dla nieruchomych samochodów
ciężarowych i autobusów:
Urządzenie odciągowe (obsługiwane ręcznie) prze-
mieszcza się wzdłuż szyny. System jest podłączany
ręcznie. (obrazek 1c)
WAŻNE!
Jeśli system jest przeznaczony do współpracy
wyłącznie z pojazdami nieruchomymi, po
podłączeniu ssawki węża do rury wydechowej spalin
pojazd nie może się już przemieszczać.
W celu zapewnienia optymalnej pracy wózków
odciągowych współpracujących z pojazdami w
ruchu zaleca się unikanie przemieszczania pojazdu
na odcinakach większych niż 1,5–2,0 m równolegle
do szyny. (obrazek 1d)
24
SYSTEM 920
Instrukcja montażu
1. Zamocować wsporniki montażowe do belek suf-
itowych lub podobnych elementów (obrazek 1,
A i B). Odległość między wspornikami nie może
być większa niż 5,0 m. Za pomocą odpowied-
niego urządzenia sprawdzić, czy wsporniki są
wypoziomowane.
Elementy mocowania do sufitu muszą mieć wymi-
ary, które umożliwią działanie na nie pionowej
siły pociągowej o wartości co najmniej 4000 N.
(obrazek 1)
2. Unieść sekcje szyny i wcisnąć je we wsporniki.
Zaleca się uniesienie i wciśnięcie każdej sekcji z
osobna a następnie połączenie jej z poprzednią.
W przypadku konieczności połączenia dłuższego
fragmentu szyny na posadzce lub na podporach
należy jednocześnie łączyć nie więcej niż dwie
sekcje. (patrz 4 & obrazek 2)
3. Punkt podwieszenia w pobliżu drzwi garażu powin-
ien zostać zaopatrzony w klamry działające na oba
kierunki wzdłuż szyny. (obrazek 3)
4. Łączenie sekcji szyn (obrazek 4a- 4h)
a. Umieścić dwie złączki na końcu jednej sekcji
szyny.
b. Wbić trzy stalowe kołki prowadzące. Obrobiona
część kołków powinna znajdować się w otworach.
c. Zainstalować usztywniający arkusz metalowy na
wierzchniej stronie szyny. Skorzystać z samonaw-
iercalnych śrub TEKS ST 4,8 x 16.
d. Połączyć odcinki szyny.
Aby między odcinkami szyny nie było szc-
zeliny, należy zamocować je w taki sposób,
aby stykały się końcami z jednakowymi
oznaczeniami szczeliny.
e. Wycofać złącza tak, aby spotkały się pośrodku.
Upewnić się, że między sekcjami szyny nie ma
szczelin.
f. Dokręcić wkręty łączników.
g. Zainstalować usztywniający arkusz metalowy na
wierzchniej stronie szyny. Skorzystać z samonaw-
iercalnych śrub TEKS ST 4,8 x 16.