Programa De Mantenimiento - Briggs & Stratton 100600 Manual Del Operario

• Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas, ventanas
y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de carbono se acumule
y penetre en espacios habitados.
• Instale alarmas de detección de monóxido de carbono, con batería o con alimentación
eléctrica y batería de reserva, tal como se indica en las instrucciones del fabricante.
Los detectores de humo no detectan el monóxido de carbono.
• NO utilice este producto en hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos, cobertizos
ni otros lugares parcialmente cerrados aunque haya ventiladores o las puertas y las
ventanas están abiertas para facilitar la ventilación. El monóxido de carbono puede
acumularse rápidamente en estos espacios y perdurar ahí durante horas, aún
después de que este producto se haya apagado.
• Coloque SIEMPRE el producto en la dirección del viento y dirija el tubo de escape
del motor en dirección opuesta a cualquier posible espacio habitado.
AVISO Este motor ha sido enviado por Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar
el motor, asegúrese de añadir aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca
el motor sin aceite, resultará dañado, no podrá repararse y los daños no serán cubiertos
por la garantía.
NOTA: El equipo puede llevar controles remotos. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
Compruebe el aceite. Consulte la sección Comprobar el nivel del aceite .
1.
2. Compruebe si la bandeja de la batería situada en la parte superior del motor, tiene
restos de residuos, y si está sucia, límpiela con un cepillo o con un paño. Monte el
bloque de batería (B, Figura 9) en la bandeja de la batería del motor, en la parte
superior de este. Asegúrese de que esté bien montado el bloque de batería. En
algunos casos el bloque de batería actúa como la llave del equipo.
NOTA: Para activar una batería nueva, habrá que realizar una carga rápida la primera
vez de unos diez (10) segundos. Consulte la sección Cuándo cargar el bloque de batería.
3. Asegúrese de que los controles de mando del equipo, si llevara, estén
desembragados.
4. Mueva el control de aceleración (A, Figura 10), si llevara, a la posición de rápido.
Haga funcionar el motor en posición de rápido.
Modelos con interruptor de encendido eléctrico: Sujete la palanca de paro del
5.
motor (C, Figura 11), si llevara, contra el manillar. Ponga el interruptor de encendido
eléctrico en posición de arranque. Consulte el manual del equipo para conocer la
ubicación y el funcionamiento del interruptor de encendido eléctrico.
6. Modelos con botón de arranque eléctrico: Sujete la palanca de paro del motor
(C, Figura 11), si llevara, contra el manillar. Pulse el botón de arranque eléctrico
para arrancar el motor. Consulte el manual del equipo para conocer la ubicación y
el funcionamiento del botón de arranque eléctrico.
7. Modelos sin interruptor de encendido eléctrico o botón de arranque: Presione
la palanca de paro del motor (C, Figura 11) contra el manillar. El motor arrancará
automáticamente. Consulte el manual del equipo para ver el funcionamiento de la
palanca de paro del motor.
AVISO
Para prolongar la vida del arranque, utilice ciclos de arranque cortos (máximo
de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
Si el motor no arranca y los indicadores de la batería parpadean, significa que la
temperatura de la misma es demasiado alta o el consumo de corriente es demasiado
elevado. Los cuatro indicadores luminosos de la batería (H, Figura 12) parpadearán a
modo de advertencia durante 10 segundos. La batería no lleva fusible, pero se reiniciará
automáticamente después de 10 segundos. Si la batería está demasiado caliente (más
de 60ºC, 140ºF), extráigala y deje que se enfríe. Para evitar un consumo de corriente
excesivo en las máquinas cortacésped, mantenga la carcasa limpia de restos de hierba
y de residuos.
NOTA: Si el motor no arranca tras varios intentos repetidos, póngase en contacto con un
concesionario local, acceda a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al número
1-800-233-3723 (en EE.UU).
Parar el motor
1. Palanca de paro del motor, si llevara: Suelte la palanca de paro del motor (E,
Figura 11).
Control de aceleración, si llevara, con función de paro: Ponga el control de
aceleración (A, Figura 10) en posición de desconexión o parada.
Interruptor de arranque eléctrico, si llevara: Ponga el interruptor de arranque
eléctrico en posición de desconexión o parada. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento del interruptor. Saque la llave y guárdela
en un lugar seguro lejos del alcance de los niños.
2. Saque el bloque de batería. En algunos casos el bloque de batería actúa como la
llave del equipo.
48
Mantenimiento
AVISO
Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible
debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque de
gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte difícil
arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado el filtro
del aire y/o la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad, el
tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre combustible
y que cause un incendio o una explosión.
Se recomienda consultar con un concesionario de servicio autorizado de Briggs & Stratton
para realizar todo el mantenimiento y el servicio del motor y de sus piezas.
AVISO Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor deben
estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar un enredo, amputaciones traumáticas,
o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desmonte el bloque de batería de la bandeja de la batería del motor. En algunos
casos el bloque de batería actúa como la llave del equipo.
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar el
régimen del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición que
las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden
dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede romperse
durante el funcionamiento.
Cuando se revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.

Programa de mantenimiento

Mantenimiento y servicio
Primeras 5 horas
• Cambiar el aceite
Cada 8 horas o a diario
• Comprobar el nivel del aceite del motor
• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpiar la rejilla de la toma de aire
Cada 25 horas o anualmente
•
Realizar el mantenimiento del filtro del aire
•
Realice el servicio del prefiltro (si llevara)
Cada 50 horas o anualmente
• Cambio del aceite del motor
• Realizar el mantenimiento del sistema de escape
Anualmente
1
1
BRIGGSandSTRATTON.com