LLANTAS (SELLOMÁTICAS)
Las llantas equipadas en su motocicleta son del tipo
SELLOMÁTICA.
Para operar su motocicleta con seguridad, las llantas
deben ser del tipo y tamaño apropiados, estar en
buenas condiciones, con adecuado grabado y
correctamente infladas para la carga que va a
soportar.
Las siguientes páginas dan más detalles de cómo y
cuándo revisar la presión del aire, cómo inspeccionar
las llantas por daño y qué hacer cuando las llantas
necesitan ser reparadas o reemplazadas.
ADVERTENCIA
!
!
Conducir con llantas que estén excesivamente
Ÿ
desgastadas o infladas inapropiadamente,
puede causar un accidente en el cual usted
puede terminar seriamente lesionado o
muerto.
Siga las instrucciones en este manual
Ÿ
relacionadas con la presión de las llantas y el
mantenimiento.
Presión del aire
Llantas infladas adecuadamente proveen la mejor
combinación de manejo, vida de la llanta y confort.
Generalmente, las llantas infladas bajo presión se
desgastan en forma dispareja, afectan adversamente
el manejo y tienen la posibilidad de fallar por
recalentamiento.
Por otra parte, las llantas infladas en presión baja
pueden también causar daño a la rueda en terrenos
rocosos.
Llantas infladas por encima de lo normal hacen la
operación de su motocicleta más áspera, están más
propensas al daño y se desgastan inapropiadamente.
Recomendamos que revise visualmente las llantas
antes de conducir su motocicleta y utilice un medidor
de presión de aire para revisarlo por lo menos cada
mes o en cualquier momento en que usted sienta que
la presión está baja.
Las llantas Sellomáticas tienen la habilidad de auto-
sellarse en caso de que se pinchen. Sin embargo,
debido a que a menudo la fuga es lenta, debe
examinarla por pinchazos cuando la llanta no esté
totalmente inflada.
Siempre revise la presión del aire, cuando la llanta esté
"fría" o cuando la motocicleta ha estado parqueada
más de 3 horas. Si usted revisa la presión del aire
cuando las llantas están "calientes" o cuando la
motocicleta ha sido conducido por unos pocos
kilómetros, las lecturas serán más altas que si las
llantas estuvieran "frías". Esto es normal, por lo tanto,
no desinfle la llanta para cumplir con las
especificaciones dadas enseguida. Si usted lo hace, sus
llantas estarán infladas por debajo de lo normal.
Las presiones del aire de la llanta en "frío" son:
Conductor
Delantera
1.50 kgf/cm (22 psi)
Trasera
2.00 kgf/cm (29 psi)
PRECAUCIÓN
!
!
Llantas infladas por debajo o por encima de lo
normal afectan el desempeño
1
(1) Medidor presión de aire
21
Conductor y parrillero
2
2
1.50 kgf/cm (22 psi)
2
2
2.50 kgf/cm (36 psi)