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CARGA DE BATERÍAS
5 CARGA DE BATERÍAS
5.1
EL CARGADOR DE BATERÍAS DEL COMBI
Las combinaciones de Inversor/cargador Combi
Dakar están diseñadas para superar las limitaciones
de los cargadores convencionales, utilizando 3
etapas de cargas distintas, cada una de las cuales
está pensada para recargar óptimamente tanto las
baterías de ácido como las de gel y AGM. Las
ventajas del Inversor/cargador Combi Dakar frente a
los cargadores tradicionales son su rapidez, sus
cargas más completas, más seguras y duraderas.
Cada vez que el cargador se pone en marcha, se
inician las 3 etapas automáticamente, dando como
resultado una recarga eficaz, total y con un
mantenimiento seguro para la batería.
Las fases de carga de la batería son:
5.1.1
Carga principal - "BULK"
La carga principal se inicia al poner en marcha el
Combi Dakar. Durante esta fase el cargador
suministra la máxima corriente. La corriente carga
las baterías y el voltaje aumenta progresivamente
hasta alcanzar el voltaje de absorción de 14.25V
(12V), 28.5V (24V), 57V (48V) a 20°C. Cuando se
alcanza el voltaje de absorción empieza la fase de
162
absorción.
El testigo luminoso amarillo, "BULK", situado en la
parte frontal del Combi Dakar se enciende durante
la carga bulk. La carga bulk dura unas horas. El
tiempo depende de la capacidad y carga de las
baterías y de la cantidad de corriente suministrada
directamente a la carga. En general, el sistema
eléctrico está diseñado para cargar las baterías en
un 80% tras la fase de carga bulk.
5.1.2
Carga complementaria - "ABSORPTION"
La carga de absorción se inicia cuando el voltaje de
las baterías alcanza 14.25V / 28.5V / 57V a 20°C.
Durante la fase de absorción el voltaje no varía. La
corriente de carga disminuye lentamente depen-
diendo de la capacidad de absorción de las baterías.
La fase de absorción dura 4 horas y durante este
tiempo las baterías se cargan al 100%. El testigo
luminoso amarillo "ABSORPTION" se enciende
durante la fase de absorción.
Fig. 10: Características de carga
Febrero de 2006 / Dakar Combi / ES
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