Zero X Dirt 2011 Manual Del Usuario página 61

3. Amortiguación en compresión: la amortiguación en
compresión se ajusta girando un tornillo situado en la
parte inferior de las dos barras de la horquilla. Una
funda de goma contra el polvo protege el tornillo y la
contratuerca (C) que sujeta el tornillo (D). El tornillo de
ajuste tiene 12 posiciones. Gire el tornillo de ajuste en
el sentido de las agujas del reloj para reducir la
velocidad de compresión. Para aumentar la velocidad de
compresión, gire el tornillo de ajuste en el sentido
contrario al de las agujas del reloj. Comience con un
valor medio y, a partir de ahí, efectúe un ajuste más
preciso de la compresión. Con una compresión correcta,
el neumático se agarra bien al suelo al pasar baches
consecutivos. Una compresión demasiado lenta se cala
(tacto duro sobre baches consecutivos), mientras que
una compresión excesivamente rápida hace que la
horquilla toque fondo con brusquedad. Si la horquilla
toca fondo, gire el tornillo de ajuste de chasquido en
chasquido hasta que deje de tocar fondo. Ajuste las
dos barras de la horquilla por igual. Vuelva a colocar la
funda de goma después de realizar el ajuste.
C
D
C
D
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