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Ajuste de la suspensión
Ajuste de la horquilla delantera
Un amortiguador realiza dos acciones principales:
compresión cuando el amortiguador se comprime, y
extensión cuando el amortiguador se vuelve a extender por
completo. La amortiguación en compresión es el ajuste que
determina la velocidad a la que se comprime la horquilla. La
amortiguación en extensión es el ajuste que determina la
velocidad a la que se extiende la horquilla.
1.
Tornillo de purga: el tornillo Allen (A) situado en la parte
superior de la barra de la horquilla es el tornillo de
purga. El tornillo de purga sirve para dos fines:
•
Transportar la motocicleta. Consulte Transporte en la
página 1-13.
•
Purgar la horquilla: Purgue la horquilla periódicamente,
descargue el exceso de aire después de cada
utilización.
2.
Amortiguación en extensión: la amortiguación en extensión
se ajusta girando el tornillo de ajuste de bronce ranurado
(B) situado en la parte superior de las dos barras de la
horquilla. Junto al tornillo están grabadas las letras S-F,
que significan lento (S) y rápido (F).
4-22
El tornillo de ajuste tiene 18 posiciones. Estas determinan
la velocidad con que la horquilla vuelve a su posición
extendida después de comprimirse. Si gira el tornillo de
ajuste de la extensión en el sentido de las agujas del reloj,
la velocidad de extensión se reduce; esta configuración
resulta más adecuada para terrenos amplios y sinuosos, o
baches suaves. Si gira el tornillo de ajuste de la extensión
en el sentido contrario al de las agujas del reloj, la
velocidad de extensión aumenta; esta configuración resulta
más adecuada para baches más pequeños y abruptos.
Ajuste las dos barras de la horquilla por igual.
A
OFF
B
A
ON
B
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