Sistemas De Asistencia A La Conducción - Fiat PANDA 2016 Empleo Y Cuidado

SISTEMAS DE
ASISTENCIA A LA
CONDUCCIÓN
SISTEMA CBC (City
Brake Control) -
"Collision Mitigation"
(para versiones/países donde esté
previsto)
67) 68) 69) 70) 71)
30) 31) 32) 33) 34) 35) 36)
Es un sistema de asistencia a la
conducción, formado por un sensor
láser situado en la parte superior del
parabrisas fig. 51, capaz de detectar la
presencia de vehículos que preceden
a poca distancia y, en caso de impacto
inminente, interviene frenando
automáticamente el vehículo para evitar
el impacto o mitigar sus efectos.
51
El sistema está activo solo si:
la llave de contacto está en la
posición MAR;
la velocidad del vehículo está
comprendida entre 5 y 30 km/h;
los cinturones de seguridad de los
asientos delanteros están abrochados.
Sin embargo, es posible desactivar (y
a continuación volver a activar) el
sistema actuando en el menú
de configuración de la pantalla.
El sistema interviene en las situaciones
en las que hay riesgo de colisión
inminente y el conductor no pisa
inmediatamente el pedal del freno.
Si el sistema detecta la posibilidad de
un impacto contra el vehículo de
delante, puede preparar el vehículo
para una posible frenada de
emergencia.
Si el conductor no realiza ninguna
intervención para evitar el impacto, el
sistema puede reducir
automáticamente la velocidad del
vehículo para garantizar el control en
caso de impacto.
F1D0041
En las situaciones en las que hay riesgo
de impacto, en caso de que la presión
en el pedal del freno por parte del
conductor no sea suficiente, el sistema
puede activarse para optimizar la
respuesta del sistema de frenos,
reduciendo aún más la velocidad del
vehículo.
En caso de cuesta arriba con fuertes
pendientes, el sistema puede activarse
con la consiguiente acción en el
sistema de frenos.
Versiones con sistema Start&Stop:
al concluir la intervención de frenada
automática, el sistema Start&Stop
se activará según las modalidades
descritas en el apartado "Sistema
Start&Stop" del capítulo "Arranque y
conducción".
Versiones con cambio manual: al
concluir la intervención de frenada
automática, el motor podría calarse y
apagarse, a no ser que el conductor
pise el pedal del embrague.
Versiones con cambio "Dualogic"
(para versiones/países donde esté
previsto): después de la frenada
permanece engranada la última marcha
memorizada.
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