Ajuste De Los Faros; Arranque Y Parada Del Motor; Uso Del Sistema Smart Power - Toro Groundsmaster 4000 Manual Del Operador

la medida entre los bordes exteriores de ambas
unidades de corte laterales y el borde interior
de las unidades de corte laterales y el borde
exterior de la unidad de corte delantera.
4. Si el borde interior sigue estando demasiado
alto, retire otro suplemento de la parte inferior
del brazo interior delantero de la rueda giratoria
de la unidad de corte lateral y un suplemento de
3mm del brazo exterior delantero de la rueda
giratoria de la unidad de corte lateral.
5. Si el borde interior de la unidad de corte lateral
está demasiado bajo respecto al borde exterior
de la unidad de corte delantera, añada un
suplemento a la parte inferior del brazo interior
delantero de la rueda giratoria en la unidad de
corte lateral. Compruebe la medida entre los
bordes exteriores de ambas unidades de corte
laterales y desde el borde interior de la unidad
de corte lateral hasta el borde exterior de la
unidad de corte delantera.
6. Si el borde interior sigue estando demasiado
bajo, añada otro suplemento a la parte inferior
del brazo interior delantero de la rueda giratoria
de la unidad de corte lateral y añada un
suplemento de 3mm al brazo exterior delantero
de la rueda giratoria de la unidad de corte lateral.
7. Una vez que la altura de corte coincida en los
bordes de las unidades de corte delantera y
laterales, compruebe que la inclinación de la
unidad de corte lateral sigue siendo de 8 a
11 mm. Ajuste según sea necesario.

Ajuste de los faros

1. Afloje las tuercas de montaje y posicione cada
faro de manera que apunte directamente hacia
adelante.
2. Apriete la tuerca de montaje justo lo suficiente
para sujetar el faro.
3. Coloque una chapa metálica plana sobre la cara
del faro.
4. Coloque un transportador de ángulos magnético
sobre la chapa.
5. Sujetando el conjunto, incline el faro
cuidadosamente hacia abajo 3 grados, luego
apriete la tuerca.
6. Repita el procedimiento con el otro faro.
Arranque y parada del
motor
Importante:
El sistema de combustible se purga
automáticamente si se produce alguna de las
situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Se ha realizado mantenimiento en los
componentes del sistema de combustible.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto.
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese
de que el pedal esté en posición de punto
muerto.
3. Gire la llave de contacto a M
4. Cuando se atenúe el indicador de la bujía,
gire la llave a A
inmediatamente cuando el motor arranque y
deje que vuelva a Marcha.
Nota:
Deje que el motor se caliente a velocidad
media (sin carga), luego mueva el control del
a la posición deseada.
ACELERADOR
Importante:
arranque durante más de 30 segundos cada
vez, o puede producirse un fallo prematuro
en el motor de arranque. Si el motor no
arranca en 30 segundos, ponga la llave en
la posición de D
los controles y los procedimientos, espere
30 segundos más y repita el procedimiento
de arranque.
5. Para apagar el motor, mueva el mando de la
TDF a la posición de D
freno de estacionamiento, ponga el acelerador
en ralentí bajo, gire la llave de contacto a
Desconectado y retire la llave del interruptor
para evitar un arranque accidental.
Importante:
Deje que el motor funcione en ralentí
durante 5 minutos antes de pararlo después de
funcionar a carga máxima. El no hacer esto puede
causar problemas con el turbo.
Uso del sistema Smart
Power™
Con Smart Power™ de Toro, no tiene que estar
pendiente de la velocidad del motor en condiciones
pesadas. Smart Power evita que la máquina
se atasque en césped pesado, al controlar
automáticamente la velocidad de la máquina y
optimizar el rendimiento de corte. Es posible
establecer una velocidad máxima de avance que sea
cómoda, y segar sin tener que reducir manualmente
la velocidad de tracción en condiciones pesadas.
35
.
ARCHA
. Suelte la llave
RRANQUE
No haga funcionar el motor de
, compruebe
ESCONECTADA
ESENGRANADO
, ponga el