1. Desengrane la toma de fuerza, suelte el pedal
de tracción a la posición de P
accione el freno de estacionamiento.
2. Mueva la palanca del acelerador a la posición
de L
, pare el motor, retire la llave y espere a
ENTO
que se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
3. Coloque un recipiente grande debajo del
depósito de fluido hidráulico y el alojamiento de
la transmisión y retire los tapones para vaciar
todo el fluido hidráulico
Figura 53
1. Tapón de vaciado
del alojamiento de la
transmisión
2. Filtro
4. Limpie la zona alrededor del filtro de fluido
hidráulico y retire el filtro
5. Instale inmediatamente un filtro de fluido
hidráulico nuevo.
6. Instale los tapones de vaciado del depósito
de aceite hidráulico y del alojamiento de la
transmisión.
7. Llene el depósito hasta el nivel correcto (aprox.
17 litros); consulte
hidráulico (página
8. Arranque el motor y compruebe que no hay
fugas. Haga funcionar el motor durante unos
cinco minutos, luego párelo.
9. Después de 2 minutos, compruebe el nivel del
fluido hidráulico; consulte
sistema hidráulico (página
UNTO MUERTO
(Figura
53).
3. Tapón de vaciado del
depósito hidráulico
(Figura
53).
Comprobación del sistema
54).
Comprobación del
54).
Mantenimiento de la
y
cabina
Llenado del depósito del
líquido del parabrisas
1. Realice el procedimiento previo al
mantenimiento; consulte
la máquina para el mantenimiento (página
2. Abra el capó y localice el depósito del líquido
del parabrisas
Depósito con símbolo del líquido del parabrisas
3. Llene el depósito del lavaparabrisas con líquido,
g014393
según sea necesario.
4. Cierre el capó.
Limpieza de los filtros de
aire de la cabina
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas
1. Retire los tornillos y las rejillas que cubren el
filtro interior y el trasero de la cabina
55
Preparación de
(Figura
54).
Figura 54
Sustituya los filtros de aire
de la cabina si están rotos o
excesivamente sucios.
39).
g028438
(Figura
55).