Antes Do Arranque; Ligar O Motor - Stihl SP 92 Manual De Instrucciones

português
Abrir cuidadosamente a tampa do depósito para
que uma sobrepressão existente possa dissipar-
-se lentamente, e para que não saia combustí‐
vel.
Só abastecer o depósito em locais bem ventila‐
dos. Se for derramado combustível, limpar ime‐
diatamente o aparelho a motor – atenção para
que o vestuário não entre em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar imediata‐
mente.
Apertar a tampa do depósito tão bem
quanto possível depois de ter abaste‐
cido o depósito.
Assim é reduzido o risco de que a tampa do
depósito se solte devido à vibração do motor, e
que saia combustível.
Prestar atenção a fugas – se sair combustível,
não arrancar o motor –Perigo de morte por quei‐
maduras!
2.4

Antes do arranque

Verificar se o aparelho a motor está num estado
seguro para o serviço – observar os respetivos
capítulos no manual de instruções:
– Verificar se o sistema de combustível veda
bem, particularmente as peças visíveis, como
por exemplo a tampa do depósito, as uniões
das mangueiras, a bomba manual de combus‐
tível (unicamente nos aparelhos a motor com
bomba manual de combustível). Não ligar o
motor em caso de fugas ou danos – perigo de
incêndio! O aparelho deve ser reparado no
revendedor especializado antes da colocação
em funcionamento
– Deve ser fácil accionar o botão de paragem /
a corrediça combinada
– O botão rotativo de arranque, o bloqueio do
acelerador, a roda de regulação e o acelera‐
dor têm de funcionar com facilidade – o acele‐
rador tem que voltar automaticamente para a
posição da marcha em vazio. O botão rotativo
de arranque tem que voltar da posição g
para a posição de serviço F ao premir simultâ‐
neamente o bloqueio do acelerador e o acele‐
rador
– Pente e hastes no pente: todos estão correta‐
mente montados, bem assentes e num estado
impecável (limpos, não deformados nem parti‐
dos)
– Verificar o assentamento firme do conector da
linha de ignição – um conector mal assente
pode provocar faíscas que podem inflamar a
28
2 Indicações de segurança e técnica de trabalho
mistura que sai de combustível-ar – Perigo de
incêndio!
– Não efetuar nenhuma alteração nos equipa‐
mentos de segurança e de operação
– Os cabos têm que estar limpos, secos e sem
óleo nem sujidade – isto é importante para
conduzir o aparelho a motor em segurança
– Ajustar o cinto de suporte de acordo com a
altura. Observar o capítulo "Pôr o cinto de
suporte"
O aparelho a motor deve unicamente ser acio‐
nado num estado seguro para o serviço – perigo
de acidentes!
Para um caso de emergência na utilização de
cintos de suporte: treinar a forma como pousar
rapidamente o aparelho. Não atirar o aparelho
para o chão durante o treino, para evitar danos.
2.5

Ligar o motor

A uma distância de pelo menos 3 metros do
local do abastecimento do depósito – não em
locais fechados.
Unicamente num subsolo plano, procurar uma
posição firme e segura, segurar bem o aparelho
a motor – pente e hastes não devem tocar em
objetos nem no chão porque podem movimen‐
tar-se durante o arranque – ter espaço para os
movimentos do pente e das hastes.
O aparelho a motor só é usado por uma pessoa
– não autorizar outras pessoas na zona de
alcance de 5 m – nem durante o arranque – a
queda de ramos ou o contacto com o pente ou
as hastes – perigo de ferimentos!
Evitar o contacto com pente e hastes – perigo de
ferimentos!
Não arrancar o motor a partir da mão – arrancar
como descrito no manual de instruções.
Pentes e hastes movem-se ainda durante algum
tempo depois de o acelerador ser solto – efeito
de marcha em inércia!
Verificar a marcha em vazio do motor: o pente e
as hastes têm de parar na marcha em vazio –
com o acelerador solto.
Manter afastados materiais facilmente inflamá‐
veis (por exemplo aparas, casca da árvore,
ervas secas, combustível) da corrente quente
dos gases de escape e da superfície quente do
silenciador – perigo de incêndio!
0458-422-8421-D