Indicações De Serviço; Depois Do Trabalho; Substituir O Filtro De Ar; Regular O Carburador - Stihl SP 92 Manual De Instrucciones

português
► Continuar a arrancar na posição F até que o
motor esteja a funcionar
O motor a funcionar na posição para o arranque
frio g desliga-se a seguir durante a aceleração.
► Continuar a arrancar na posição para o arran‐
que frio g até que o motor esteja a funcionar
O motor não arranca
► Verificar se todos os elementos de operação
estão corretamente regulados
► Verificar se há combustível no depósito, rea‐
bastecer se necessário
► Verificar se o encaixe da vela de ignição está
encaixado com firmeza
► Repetir o processo de arranque
O depósito foi esvaziado completamente
► Premir o fole da bomba manual de combustí‐
vel pelo menos 5 vezes depois de ter abaste‐
cido o depósito – mesmo quando o fole está
cheio de combustível
► Regular o botão rotativo da aceleração de
arranque em função da temperatura do motor
► Ligar novamente o motor
10 Indicações de serviço
10.1 Durante o primeiro período de
serviço
Não accionar o aparelho recém‑saído da fábrica
sem carga até ao terceiro abastecimento do
depósito no alto sector do número de rotações
para que, durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As peças movi‐
mentadas têm que adaptar‑se uma à outra
durante a fase de rodagem – no mecanismo pro‐
pulsor existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência depois de
um período de funcionamento de 5 a 15 abaste‐
cimentos do depósito.
10.2 Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de plena
carga, deixar funcionar o motor ainda um pouco
na marcha em vazio até que o maior calor seja
dissipado pela corrente de ar de refrigeração
para que as peças no mecanismo propulsor (sis‐
tema de ignição, carburador) não sejam carrega‐
das extremamente por uma acumulação de
calor.
10.3

Depois do trabalho

No caso de uma paragem durante pouco tempo:
Deixar arrefecer o motor. Guardar o aparelho
com o depósito de combustível vazio num local
40
seco, não na proximidade de fontes de ignição,
até ser utilizado novamente. No caso de uma
paragem prolongada – vide o capítulo "Guardar
o aparelho".

11 Substituir o filtro de ar

Não desmontar a tampa do filtro, nem substituir
o filtro de ar enquanto não se sinta uma perda
de potência.
11.1 Quando a potência do motor
está a diminuir sensivelmente
1
2
1
► Colocar o botão rotativo para o gás de arran‐
que em g
► Desaparafusar os parafusos (1)
► Retirar a tampa do filtro (2)
► Limpar a zona à volta do filtro da sujidade
grossa
► Retirar o filtro (3)
► Substituir o filtro sujo ou danificado
► Substituir as peças danificadas
► Colocar um novo filtro na caixa do filtro (4)
► Colocar a tampa do filtro
► Aparafusar os parafusos, e apertá‑los bem

12 Regular o carburador

O carburador do aparelho vem regulado de
fábrica de modo que seja transportada uma mis‐
tura perfeita de combustível e de ar ao motor em
todos os estados operacionais.
10 Indicações de serviço
4
3
0458-422-8421-D