Comportamento Da Marcha Do Motor; Guardar O Aparelho; Controlo E Manutenção Pelo Utilizador; Regular O Cabo Do Acelerador - Stihl SP 92 Manual De Instrucciones

português
2
► Colocar a capa (1), enroscar o parafuso (2) e
apertar bem
14 Comportamento da marcha
do motor
Quando o comportamento da marcha do motor
não é satisfatório depois da manutenção do filtro
de ar, das regulações correctas do carburador e
dos tirantes de gás, a causa também pode ser o
silenciador.
Mandar controlar no revendedor especializado
se o silenciador está sujo (coqueificação)!
A STIHL recomenda mandar efectuar os traba‐
lhos de manutenção e as reparações unica‐
mente pelo revendedor especializado da STIHL.

15 Guardar o aparelho

No caso de intervalos de serviço a partir de
aprox. 3 meses
► Esvaziar o depósito de combustível num local
bem ventilado, e limpá‑lo
► Reciclar o combustível de acordo com as
prescrições e com o meio ambiente
► Esvaziar o carburador, senão, os diafragmas
no carburador podem colar‑se
► Limpar as garras e os dedos, e controlar se
estão danificados
► Limpar cuidadosamente o aparelho, particular‐
mente as nervuras cilíndricas e o filtro de ar
► Guardar o aparelho num local seco e seguro.
Protegê‑lo contra a utilização não autorizada
(por exemplo por crianças)
16 Controlo e manutenção
pelo utilizador
16.1

Regular o cabo do acelerador

Regular o cabo do acelerador apenas com o
aparelho montado completamente. O cabo de
operação tem de estar na posição de trabalho.
42
1

14 Comportamento da marcha do motor

Se os trabalhos de regulação mostrados a seguir
não tiverem sucesso, mandar reparar o aparelho
num revendedor especializado. A STIHL reco‐
menda o revendedor especializado da STIHL.
16.1.1 Verificar a regulação do cabo do ace‐
lerador
Esquema de erros: o aparelho aumenta a rota‐
ção, se apenas for premido o acelerador.
► Ligar o motor
► Premir o acelerador (1) – não acionar o blo‐
queio do acelerador (2) ao mesmo tempo
Se o número de rotações aumentar ao mesmo
tempo ou se a ferramenta de trabalho se movi‐
mentar ao mesmo tempo, é necessário regular o
cabo do acelerador.
► Parar o motor
16.1.2 Regular o cabo do acelerador
► Pressionar e manter pressionado até ao
encosto o acelerador (1) e o bloqueio do ace‐
lerador (2)
Só puxar levemente de forma que as alavancas
sejam mantidas na vertical no encosto.
► Girar o parafuso no acelerador 1/2 volta para
a esquerda
► Soltar novamente o acelerador e o bloqueio
do acelerador
► Colocar o motor em funcionamento e verificar
a regulação
► Parar o motor e repetir a regulação em caso
de necessidade
2
1
0458-422-8421-D