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IMPORTANTE: Al añadir líquido de
transmisión al sistema hidráulico, utilice un
embudo con una pantalla fina de alambre—
malla 200 o más fina—y asegúrese de que
tanto el embudo como el líquido de
transmisión estén escrupulosamente limpios.
Este procedimiento impide la contaminación
accidental del sistema hidráulico.
1. Depósito sistema hidráulico–tapón/varilla de llenado de
líquido
3.
Coloque el tapón de la varilla en el cuello de
llenado y apriete con los dedos solamente. No es
necesario apretarlo con llave.
4.
Verifique que no haya fugas en manguitos y
acoplamientos.
LLENADO DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
El motor funciona con combustible diesel tipo
automóvil Nº 2-D o 1-D, con número de cetano
mínimo de 40.
Nota; Puede ser necesario un combustible de número
de cetano más alto si la máquina va a utilizarse a gran
altitud con bajas temperaturas atmosféricas.
Utilice combustible diesel Nº 2-D a temperaturas por
encima de los –7°C y combustible diesel Nº 1 por
debajo de los –7°C. El uso de combustible diesel Nº 1
Figura 5
a temperaturas más bajas proporciona características
de temperaturas de inflamabilidad y de fluencia más
bajas, haciendo más fácil el arranque y minimizando la
posibilidad de separación química del combustible
debido a temperaturas bajas (apariencia cerosa, que
puede taponar los filtros).
El uso de combustible diesel Nº 2 por encima de los
–7°C contribuirá a alargar la vida de los componentes
de la bomba. No utilice combustible de calefacción.
Puesto que el combustible es inflamable, tenga
precaución al almacenarlo o manejarlo. No llene
el depósito de combustible con el motor en
funcionamiento, cuando está caliente o en un
lugar cerrado. Pueden acumularse vapores, que
se podrían incendiar con una chispa o llama
incluso a varios metros de distancia. NO FUME
mientras llena el depósito para evitar cualquier
posibilidad de explosión. Llene el depósito
siempre al aire libre, y limpie cualquier
combustible que se derrame antes de arrancar el
motor. Utilice un embudo o vertedor para evitar
derrames de combustible diesel y llene el
depósito hasta unos 25 mm por debajo del cuello
de llenado. Almacene el combustible diesel en
un contenedor limpio y homologado en cuestión
de seguridad, y tenga el contenedor tapado
siempre. Guarde el combustible en un lugar
fresco y bien ventilado; nunca en un lugar
cerrado como por ejemplo un almacén caliente.
Para asegurar la volatilidad e impedir la
contaminación, no compre un suministro de más
de 6 meses.
Guarde el combustible fuera de los edificios en un
lugar accesible. Si levanta ligeramente la parte
delantera del depósito, los contaminantes podrán
acumularse en el extremo más bajo, lejos de la salida.
No vacíe nunca el depósito dejando menos de 10 cm
en el fondo para evitar recoger agua y otros
contaminantes que pueden haberse acumulado en el
fondo. O bien filtre el resto del fondo a través de una
gamuza, o deséchelo periódicamente para impedir una
acumulación excesiva de contaminantes.
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PELIGRO
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