DeWalt DCFS950 Traducido De Las Instrucciones Originales página 186

TüRkçE
2. Tetik güvenlik kilidini serbest bırakın.
2
3. Temas tetiğini 7 iş parçasına bastırın.
4. Aleti harekete geçirmek için tetik düğmesini
5. Tetiği bırakın ve zımba tabancasını çalışılan
yüzeyden kaldırın.
6. Bir sonraki zımba telini çakmak için 3-5. adımları tekrar edin.
RapidCycle Modu
RapidCycle modunda, hızlı sıralı zımbalama yapmak için bir
zımba telini çaktıktan sonra motor dönüş hızı otomatik olarak
eski konumuna döner. Daha kısa sürede daha çok zımba çakma
imkanı sağlayan bu mod batarya şarjının daha hızlı boşalmasına
neden olur.
1. Aletsiz mod seçme düğmesini
modunu seçin.
2. Tetik güvenlik kilidini 2 serbest bırakın.
3. Temas tetiğini iş parçasına bastırın.
7
4. Aleti harekete geçirmek için tetik düğmesini
5. Tetiği bırakın ve zımba tabancasını çalışılan
yüzeyden kaldırın.
nOT: Alet motoru, temas tetiğine
olarak tam hızlı konuma geri döner.
6. Bir sonraki zımba telini çakmak için 3-5. adımları tekrar edin.
Çok Açılı Temas Tetiği (Şek. J)
Temas tetiğinde 7 , kullanıcının, zımbalamak istediği açıya bağlı
olarak teli bulmasını sağlayan üç çentik mevcuttur ve bunlar
kullanıcının zımbayı ahşap damarına 45 dereceye kadar açıyla
çakmasını sağlar.
Lambalar/LED Gösterge (Şek. A)
Aletin ön tarafında, şarjörün her iki yanında pil ve sıkışma/durma
gösterge lambaları 9 bulunur.
DüŞük BaTaRYa
Bataryayı dolu bir bataryayla değiştirin.
sIcak BaTaRYa
Bataryayı soğutun veya soğuk bir
bataryayla değiştirin.
sIkIŞMa/TakILMa DURUMU
Bırakmak için takılma bırakma kolunu
döndürün. Bkz. Takılma Bırakma veya
Sıkışmış Bir Zımba Telinin Çıkarılması.
aLET sIcak (Her iki LED Yanıp Sönüyor)
Kullanmaya devam etmeden önce aletin
soğumasını bekleyin.
haTa
Aleti bataryasını çıkarıp takarak veya
tetik kilidini döndürerek kapatıp açın.
veya tüm diğer
Hata devam ederse yetkili D
kombinasyonlar
merkezine götürün.
184
1 çekin.
kullanarak RapidCycle
4
1 çekin.
basılmaksızın otomatik
7
WALT servis
e
Takılma Bırakma (Şek. K)
Motorun ürettiği tüm enerjinin bir sert malzemelere zımba teli
çakmak için kullanılması durumunda alet takılıp durabilir. Sürücü
sürüş devrini tamamlayamaz ve sıkışma/takılma göstergesi yanıp
söner. Alet üzerindeki takılma bırakma kolunu
mekanizma serbest kalacaktır.
nOT: Alet kendisini kapatacak ve batarya çıkarılıp tekrar
takılana kadar sıfırlanmayacaktır. Sürücü otomatik olarak
başlangıç pozisyonuna dönmezse, Sıkışmış Bir Zımba Telinin
Çıkarılması bölümüne bakın. Alet takılmaya devam ederse,
lütfen çalışılan malzemeyi ve çivi boyunu çok sert bir uygulama
olup olmadığına dair değerlendirin. Ayrıca zımba tabancası
ısınabilir ve daha fazla kullanılmadan önce soğuması için
beklenmesi gerekir.
Sıkışmış Bir Zımba Telinin Çıkarılması
(Şek. A, L)

UYARI: Ciddi yaralanma riskini azaltmak için,
herhangi bir ayarlama yapmadan, aksesuarları
değiştirmeden, bakım gerçekleştirmeden veya aleti
hareket ettirmeden önce bataryayı aletten çıkartın.
Bu tür önleyici güvenlik tedbirleri aletin istem dışı olarak
çalıştırılması riskini azaltacaktır.

DİKKAT: Sıkışmış bir zımba telini çıkartırken zımba
tabancasını uç kısmı yukarıda veya batarya ayağı
yukarıda KONUMLANDIRMAYIN. Zımba tabancasının
bu şekilde tutulması sıkışmış zımba teli veya parçalarının
makine içerisine çekilmesine neden olabilir. Bir zımba
telinin herhangi bir parçası aletin içerisine çekilirse üst
kapak çıkartılarak zımba teli geri alınmalıdır.
Aletin uç kısmına bir zımba teli sıkışırsa, aleti sizden uzağa
bakacak şekilde tutun ve aşağıdaki talimatları izleyerek zımba
telini çıkartın:
1. Aletin bataryasını çıkartın ve tetik güvenlik kilidini
devreye sokun.
2. Aleti yana yatırdıktan sonra yaylı iticiyi
için şarjörün alt kısmına doğru kaydırın ve zımba teli
şeridini boşaltın.
3. Önce şarjör açma kolunu 11
ileri döndürün.
4. Sıkışan/kıvrılan zımba telini gerekirse pense
kullanarak çıkarın.

DİKKAT: Bir zımba telinin herhangi bir parçası aletin
içerisine çekilirse üst kapak çıkartılarak zımba teli
geri alınmalıdır.
5. Sürücü aşağı pozisyondaysa, zımba tabancasının üstündeki
takılma bırakma kolunu döndürün.
nOT: Takılma bırakma kolu döndürüldükten sonra
vuruş bıçağı sıfırlanmazsa, uzun bir tornavida yardımıyla
sürücünün sıfırlanması gerekebilir.
6. Şarjörü aletin uç kısmının altındaki yerine geri döndürün ve
şarjör açma kolunu kapatın.
7. Bataryayı geri takın.
nOT: Alet kendisini kapatacak ve batarya çıkarılıp tekrar
takılana kadar sıfırlanmayacaktır.
çevirdiğinizde
8
kilitlemek
12
döndürün ve sonra şarjörü 10