Llenado Del Motor: Uma 300(D) Y 14D - KSB UPA Serie Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje

20 En motor sumergible UMA 150(D) con combinación de materiales D y UMA 150(E) con combinación de
materiales C, D.
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7 Mantenimiento/Puesta a punto
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Fig. 41: Purgar tamaño UMA 200(D), UMA-S 200(D), UMA 250(D)
ü Se ha comprobado el nivel de llenado.
ü Se dispone de cantidad suficiente de líquido de llenado y en la concentración
indicada.
ü Se dispone de un depósito de recogida para el líquido que salga.
1. Bajar el grupo motobomba / el motor en horizontal y apoyarlo de forma que la
válvula de admisión quede en la posición más alta. Asegurar el grupo
motobomba / el motor para que no se desplace.
2. Retirar el tapón de filtro o el tornillo de cierre
3. Introducir con cuidado la varilla de comprobación en la válvula de admisión
hasta que salga aire y un poco de líquido sin burbujas de aire.
4. Colocar la jeringa de llenado en la válvula de admisión y añadir líquido de
llenado de motor hasta que el valor de la distancia de la membrana sea inferior
al valor nominal A.
5. Ajustar la distancia de la membrana al valor nominal A mediante el vaciado
(purga) o rellenando de nuevo.
6. Colocar el tapón de filtro o el tornillo de cierre

7.4.3 Llenado del motor: UMA 300(D) y 14D

INDICACIÓN
Antes del montaje se debe controlar el llenado del motor.
Si el motor debe llenarse completamente, esto debe realizarse 12 horas antes del
montaje.
En los motores de la serie de motor UMA 300(D) y 14D, una pegatina informativa de
colores identifica el llenado de los motores.
▪ Pegatina informativa verde = el motor se ha llenado de fábrica
– Controlar el nivel de llenado y, si es necesario, rellenar con líquido de llenado
en la concentración indicada.
▪ Pegatina informativa roja = el motor no se ha llenado
– Llenar completamente el motor con líquido de llenado con la concentración
indicada o con agua potable.
UPA / UPA S
20)
de la válvula de admisión.
20)
en la válvula de admisión.