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3.
Revise el ángulo de encen-
dido con ayuda de una galga
de espesores (disponible en
tiendas especializadas). El án-
gulo de encendido debe ser de
0,75 mm.
4.
Si es necesario, ajuste el án-
gulo doblando ligeramente el
electrodo de masa de la bujía
de encendido.
5.
Limpie la bujía de encendido
con un cepillo de alambre.
6.
Coloque la bujía de encendido
limpia y ajustada o sustituya
la bujía de encendido dañada
por una bujía de encendido de
repuesto (Torch F6RTC; alter-
nativamente Champion RN9Y o
NGK BPR 6ES) (par de apriete
recomendado 20 Nm).
Cambiar el aceite del motor
Cambie el aceite del motor solo
cuando el depósito de gasolina
esté vacío y el motor caliente.
• Realice el primer cambio de
aceite del motor después de
aproximadamente 5 horas de
servicio; después, cada 50 ho-
ras de servicio o una vez al año.
•
Los aceites usados deben elimi-
narse siempre de acuerdo con
la normativa medioambiental
(véase «Eliminación/protección
del medio ambiente»).
1. Retire el enchufe de la bujía
(
11) (véase «Mantenimiento de la
bujía de encendido»).
2. Abra la tapa del depósito de aceite
(
7) y saque el aceite del motor con
una bomba de aceite.
3. Rellene el aceite del motor (véase
«Rellenar aceite de motor y compro-
bar el nivel de aceite»).
Ajustar el cable Bowden
Si el cable Bowden se desajusta para el
accionamiento y tiene demasiado juego,
puede reajustarlo.
P
1. Afloje la pequeña tuerca de fija-
ción (31).
2. - Gire la tuerca de ajuste (32)
en sentido contrario a las
agujas del reloj: el cable Bow-
den se acorta.
- Gire la tuerca de ajuste (32)
en el sentido de las agujas
del reloj: el cable Bowden se
alarga.
Afilar/cambiar la cuchilla
•
Retire el enchufe de la bujía y revise si
la cuchilla está desgastada o dañada.
•
Encargue el afilado de la cuchilla sin
filo a un taller especializado, ya que
puede realizar una prueba de desequi-
librio.
•
Encargue siempre a un taller especia-
lizado la sustitución de una cuchilla
dañada o desequilibrada. Un montaje
incorrecto puede provocar lesiones
graves.
Ajustar el carburador
El carburador viene ajustado de fábrica
para alcanzar la potencia óptima. Si fuese
necesario reajustarlo (véase «Localiza-
ción de averías»), llévelo a un taller espe-
cializado para que proceda a ajustarlo.
ES
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