Tabla de contenido
Publicidad
Conducción
Conducción sobre barro y
agua
Si fuese necesario conducir en terre-
no inundado con alto nivel de agua,
hágalo cuidadosamente.
La capacidad de tracción o frenaje
puede quedar limitada por esta con-
dición.
Al conducir en charcos de agua, se
debe procurar determinar anticipada-
mente la profundidad; evitar el nivel
de agua más alto que la parte inferior
de la llanta de las ruedas y manejar
lentamente. Si el sistema de encendi-
do se moja, el vehículo puede dete-
nerse (vehículos a nafta).
El ingreso de agua a su sistema de
admisión puede producir serios da-
ños que no estarán cubiertos por la
garantía.
Una vez fuera del agua probar siem-
pre los frenos. Los frenos cuando es-
tán mojados no detienen el vehículo
tan eficientemente como los frenos
secos. El secado puede ser mejorado
moviendo el vehículo lentamente y
aplicando una leve presión en el pedal
de freno.
Después de conducir en terrenos
embarrados, limpiar los residuos de-
positados en los ejes de acciona-
miento y en los neumáticos.
El exceso de barro en los neumáticos
y en los ejes de accionamiento causa
desbalanceo, que puede dañar los
componentes de transmisión.
Si la caja de cambios fuese sumergida
en agua, su fluido debe ser verificado
y si es necesario, reemplazado.
82
Hide quick links:
Publicidad
Tabla de contenido
