Ge Ne Ra Lidades Pa Ra La Pues Ta En Mar Cha; Puesta En Marcha - Ford Ka 2011 Manual Del Usuario

Puesta en marcha

GE NE RA LIDADES PA RA LA
PUES TA EN MAR CHA
Pues ta en mar cha
An tes de in ten tar el arran que, pre sio -
ne a fon do el pe dal de em bra gue (re -
co men da ble en tiem po muy frío) y
com prue be que la pa lan ca de cam -
bios es té en pun to muer to. No pi se el
pe dal del ace le ra dor.
Gi re en sen ti do ho ra rio la lla ve de en -
cen di do pa ra ac ti var el mo tor de arran -
que. No ac cio ne el mo tor de arran que
du ran te más de 5 se gun dos, apro xi -
ma da men te, de una vez. Si hay que
ac cio nar el mo tor de arran que más de
una vez, gi re la lla ve de en cen di do en
sen ti do an ti ho ra rio a la po si ción I o 0,
an tes de in ten tar lo nue va men te.
Mo tor nafta
Si se ha des co nec ta do la ba te ría, el
ve hí cu lo pue de com por tar se de for -
ma po co usual du ran te la con duc ción
en los pri me ros 10 km des pués de
ha ber vuel to a co nec tar la ba te ría.
Es to es de bi do a la re pro gra ma ción
au to má ti ca del sis te ma de ges tión del
mo tor, y no cons ti tu ye mo ti vo de
preo cu pa ción.
En ca so de que per sis tan es tas ca -
rac te rís ti cas de fun cio na mien to, di rí ja -
se a un Con ce sio na rio Ford.
En ocasiones de fuertes aceleraciones
en las marchas más bajas, que eleven
las rotaciones del motor a niveles máxi-
mos, el sistema de control electrónico
del motor podrá cortar momentánea-
mente la inyección de combustible.
Tal condición podrá ser percibida por
el conductor como una falla. Esto no
significa que haya algún problema, ya
que el control electrónico está prote-
giendo al motor.
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