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Fixez le fil au véhicule à l'aide des serres-câble fournis.
Attention : en conduisant le fil par le métal ou d'autres
surfaces de dièse, toujours utilisez un canon isolant
existant, fournissez un canon isolant ou isolez le fil du
trou avec le caoutchouc de silicone.
9. Dépouillez 5/16"de l'isolation de l'extrémité du portefusible
intégré (inclus) et attachez la borne d'anneau de 3/8"
à l'aide d'un outil sertissant par replis.
10. Sur l'autre extrémité de la bande 5/16"de support de
fusible de l'isolation et sertissez par replis le connecteur jaune
de bout fourni et attachez-l'au fil noir de 12 mesures.
11. Le fusible étant coupé, attaché la borne d'anneau de 3/8"
à l'attache terminale (+) de batterie positive de véhicules il au fil
noir de 12 mesures.
Avertissement : N'essayez pas de ne relier le fil noir de
puissance au panneau de fusible de véhicule ou à aucun
autre câblage accessoire. Le manque de se relier
directement à la batterie de véhicule a pu causer les
dommages de véhicule et/ou le feu d'éclairage de
remorque.
12. À l'arrière du véhicule, dépouillez 5/16"de l'isolation du fil
de mesure du noir 12 et reliez-l'au fil noir à l'aide du connecteur
de bout sur le convertisseur de feu arrière.
13. Rattachez le véhicule Negative(-) fil de batterie.
14. Placez le fusible de 10 ampères dans le support de fusible
installé dans l'étape 10.
15. Confirmez l'opération correcte avec une lumière d'essai ou
en utilisant un remorque.
16. Fixez tous les fils à l'aide des serres-câble fournis. La boîte
noire de T-Connecteurs devrait être fixée dans le panneau d'
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