Mantenimiento De Las Boquillas; Guardado De La Lavadora De Presión; Limpieza Del Filtro De Aire; Preparación De La Unidad Para Usarla Después De Tenerla Guardada - PowerStroke PS80903A Manual Del Operador

MANTENIMIENTO DE LAS BOqUILLAS

La presión excesiva de la bomba (se siente una sensación
de pulsación al estar oprimiendo el gatillo) puede deberse
a que la boquilla está tapada o sucia.
 Apague la lavadora de presión y cierre el suministro de
agua. Oprima el gatillo para purgar el agua.
 Retire la boquilla del tubo rociador.
NOTA: Nunca se apunte el tubo rociador a la cara.
 Para liberar la boquilla de las obstrucciones de cualquier
material extraño, retire los residuos con una aguja fina.
 Con una manguera de jardín expulse de la boquilla toda
la basura presente con un contraflujo (haciendo pasar
hacia atrás agua por la boquilla, o sea del exterior hacia
el interior).
 Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
 Abra el suministro de agua y arranque el motor.
GUARDADO DE LA LAVADORA DE PRESIÓN
Vea la figura 19.
Guarde la lavadora de presión con el tanque de gasolina
vacío; para ello, vacíe el tanque o mantenga encendida la
máquina hasta agotar el combustible. Permita un período
de enfriamiento de 30 minutos antes de guardar la máquina.
Guarde la unidad en un lugar seco y cubierto, en el cual no
pueda resultar dañada a la intemperie.
Es importante guardar este producto en un área protegida
contra la congelación. Siempre vacíe todas las mangueras,
la bomba, el tanque de combustible y el balde de detergente
antes de guardar la unidad.
NOTA: Si utiliza un estabilizador de combustible y un protector
de bombas obtendrá un mejor desempeño de la bomba y
aumentará la vida de servicio de la máquina.
Combustible:
Drene completamente el tanque de combustible. La gasolina
puede echarse a perder en 30 días.
Lubricante del motor:
Drene el lubricante viejo y reemplácelo con lubricante nuevo
limpio.
Bujía:
 Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta cerca
de una cucharada chica de lubricante limpio para motor
de cuatro tiempos a través del agujero de la bujía, en el
interior de la cámara de combustión.
 Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador
dos o tres veces para recubrir el interior de la pared del
cilindro.
 Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
necesario.
 Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
de la misma.
Para preparar la unidad para el invierno y guardarla por
períodos prolongados:
 Desconecte la conexión de agua de ser necesario.
 Encienda la lavadora de presión y déjela funcionando
durante unos segundos para eliminar los restos de agua en
la bomba.
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MANTENIMIENTO
 Enrolle las mangueras y colóquelas en la tira de gancho
 Guarde la unidad y los accesorios en un área que esté

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

Vea la figura 23.
Un filtro sucio puede causar dificultades de arranque, pérdida
de rendimiento y acortar la vida útil del motor. Inspeccione
mensualmente el filtro de aire. Para lograr un desempeño
óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por lo menos
una vez al año.
 Empuje la orejeta la tapa del filtro de aire para abrir y
 Levante cuidadosamente el borde del filtro de aire y
 Ligeramente toque o apagar el filtro de partículas de
 Vuelva a instalar o reemplazar el filtro con un filtro nuevo
 Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado correctamente
en el interior de la tapa. Si se instala de forma incorrecta el
filtro el polvo entra en el motor y causa un rápido desgaste
del mismo.
Mangueras y bomba:
Lave interiormente la manguera de inyección con agua limpia
durante uno o dos minutos. Retire las mangueras. Vacíe la
bomba; para ello, tire del arrancador retráctil seis veces
aproximadamente. De esta manera se elimina de la bomba
la mayoría del líquido.
PREPARACIÓN DE LA UNIDAD PARA
uSARLA DESPuéS DE TENERLA GuARDADA

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y lazada en el mango de la unidad. No permita que la
manguera se retuerza.
protegida contra las temperaturas bajo cero. No la guarde
cerca de hornos u otras fuentes de calor que pueda secar
los sellos de la bomba.
PRECAUCIÓN:
Se recomienda emplear un protector para la bomba para
evitar daños por temperaturas bajas mientras la unidad está
guardada en los meses de invierno.
retire la tapa del filtro de aire.
retírelo.
suciedad.
en caso necesario.
Tire del arrancador retráctil tres o cuatro veces para
limpiar el lubricante de la cámara de combustión.
Retire la bujía del cilindro. Limpie el lubricante de la bujía
y vuelva a ponerla en el cilindro.
Vuelva a conectar el cable de la bujía.
Reabastezca de combustible la máquina de la forma
descrita anteriormente en el manual del operador.