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EN
7. Reinstall the repaired wheel or spare wheel.
Replace the wheel in the same way as it was removed.
The black axle is inserted from the outside of the trailer. Make sure the square end of the
black axle matches the square end of the wheel block plate.
FR
7. Réinstaller la roue réparée ou la roue de secours.
Replacer la roue de la même manière qu'elle a été démontée.
L'axe noir s'insère par le côté extérieur de la remorque. Bien faire correspondre le bout carré
de l'axe noir avec le carré de la platine du bloc roue.
EN
8.Tighten the M10 screw + contact washer, torque 28 N.m (6mm Allen). If possible, use a
light threadlocker to prevent any loosening.
9. Inflate the wheel to 4,5 bar.
FR
8. Réinstaller la vis M10 + rondelle contact, couple 28N.m (Allen 6mm). Remettre si possible
du frein filet léger pour éviter un éventuel desserrage.
9. Regonfler la roue à 4,5 bar.
Braking system / Freinage
EN
Checkpoints
• Check the brake pads and disc for wear :
The padding of the brake pads must be sufficient. Noise may occur during braking if the pads are
too worn. The brake pads are Shimano M515 type, to change them you can follow the TRP manual
supplied with the trailer documentation.
• Check that the brake pads are parallel to the brake disc.
• Check the braking capacity of the trailer
The brake lever must be able to completely brake the trailer with the minimum possible lever
travel. When the brake lever is fully applied, the hitch brake control screw must be able to come
into contact with the brake lever.
FR
Points de contrôle
• Vérifier l'usure des plaquettes de frein et du disque :
La garniture des plaquettes doit être suffisante. Des bruits peuvent apparaître lors du freinage si
les plaquettes sont trop usées. Les plaquettes sont de type Shimano M515. Pour les changer vous
pouvez suivre la notice TRP fournie avec la documentation de la remorque.
• Vérifier que les plaquettes soient bien parallèles au disque de frein.
• Vérifier la capacité de freinage de la remorque
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