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Césped/Grava/Nieve: para
condiciones todoterreno
E266359
desafiantes, como rutas
cubiertas de nieve o hielo. Este modo le
pide que coloque el vehículo en 4H y activa
el diferencial de bloqueo electrónico para
reducir la respuesta del acelerador y
optimizar los cambios de marchas en
superficies resbaladizas.
Lodo/arena: para navegar en
arenas profundas y barro
E270073
pesado. Lodo/arena le pide que
coloque el vehículo en 4H o 4L y activa el
diferencial de bloqueo electrónico para
mejorar la capacidad todoterreno.
También proporciona una sensación de
dirección cómoda.
Baja: para un manejo
todoterreno a alta velocidad.
E270074
Puede utilizar Baja en cualquier
estado de la transmisión. Sin embargo,
funciona mejor en 4H, ya que allí optimiza
el control del acelerador para brindar una
mejor respuesta y entrega de torque.
Roca: para una capacidad de
escalada óptima. Roca le pide
E270075
que coloque el vehículo en 4x4
bajo y activa el diferencial de bloqueo
electrónico. Roca optimiza la respuesta
del acelerador y de la transmisión, a fin de
proporcionarle un mayor control de su
vehículo.
Nota: Si selecciona el modo Lodo/arena,
Baja o Roca, se reduce el rendimiento de
tracción y del control de la estabilidad, y se
ilumina el indicador de advertencia en el
cuadro de instrumentos.
Control de terreno
Nota: El sistema de control del terreno
cuenta con verificaciones de diagnóstico
que constantemente monitorean el sistema
para garantizar el funcionamiento
adecuado. Algunos modos de manejo no
están disponibles según la posición de la
palanca de cambios. Si un modo no está
disponible debido a un error del sistema, el
modo vuelve a Normal por defecto.
Configuraciones del modo de
control del terreno
Normal
4X2.
4X4 alto
4X4 bajo
Sistema de control
de tracción (TCS)
Control electrónico
de estabilidad
(ESC)
Diferencial de
bloqueo electrónico
trasero (ELRD)
Esfuerzo de la
dirección
1
Sistema
Configuración
Disponible
Disponible
Disponible
Normal
Encender.
Disponible si se
enciende por
debajo de 30 km/h.
Se desactiva auto-
máticamente por
encima de
40 km/h.
Normal
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