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Para un buen funcionamiento de la automatización para correderas, la puerta a automatizar, deberá responder
a las siguientes características:
- el carril de guía y las ruedas correspondientes deben estar correctamente dimensionadas y en perfecto
estado (a fin de evitar excesivas fricciones durante el desplazamiento de la cancela).
- durante el funcionamiento la puerta no debe presentar excesivas ondulaciones.
- los desplazamientos de apertura y cierre deben estar limitados por un tope mecánico (según normativa de
seguridad vigente).
Automatización para cancelas correderas de uso civil (peso máx. 600Kgs.)
El RI.6MLS es un monobloque de diseño refinado y reducidas dimensiones; constituido por un grupo de alu-
minio pintado en cuyo interior han sido colocados el motor y un sistema de reducción irreversible realizado
con materiales de alta resistencia. Los órganos de reducción están completamente sumergidos en aceite.
El RI.6MLS está dotado de finales de carrera magnéticos. Un desbloqueo de emergencia por llave persona-
lizada permite el movimiento manual de la cancela en ausencia de corriente.
3. Puesta en posición de la plancha de fundición
Posicionar en tierra la pancha de fundición siguiendo las cotas de la figura 1, mediante 4 tacos de presión
de acero T (en cualquier caso la plancha debe estar perfectamente anclada a tierra).
NOTA: Pasar por los agujeros F un tubo adecuado para los cables de alimentación del operador.
4.1 Cremallera de nylon (fig.2)
Posicionar la cremallera a una altura de 125 - 126 mm. desde la cabeza del diente de la cremallera hasta la
base sobre la cual quedará fijada la plancha de fundición; agujerear y aterrajar en M6 la cancela en las me-
didas de los agujeros de la cremallera. Fijar después la cremallera respetando los puntos 4.3 y 4.4.
4.2 Cremallera de acero Fe 12x30 mm (fig.2)
Posicionar los separadores D, soldándolos o atornillándolos sobre la cancela a una altura de 144 - 145 mm.
de la plataforma sobre la qual se fijará la plancha de fundición del operador y haciéndolos coincidir con el
agujereado de la cremallera. Fijar finalmente la cremallera respetando los puntos 4.3 y 4.4.
4.3 Respetar el paso de los dientes también entre una y otra pieza de la cremallera; a tal fin puede ser útil
acoplar otra pieza de cremallera (véase fig.2).
4.4 Fijar finalmente la cremallera con los tornillos V, teniendo cuidado, una vez instalado el operador, que
quede 1 mm. de juego entre la cremallera y el piñón de tracción (véase fig.3); a tal fin manejarse con la holgura
de los orificios de la cremallera.
5. Posicionamiento y anclaje del operador (véase fig.4)
Quitar la tapa desatornillando los tornillos V. Posicionar el grupo con el engranaje centrado con respecto a
la cremallera , ajustarlo actuando sobre los granos G y eventualmente retocar el juego entre la cremallera y
el engranaje (como en la fig. 3). Finalizada esta operación apretar bien los tornillos L.
6. Posicionamiento de la pletinas de los finales de carrera (fig.5)
Llevar manualmente la cancela en apertura dejando una luz entre 1 y 3 cms. según el peso de la cancela ,
entre la misma cancela y el tope mecánico A. Fijar el estribo final de carrera mediante los pasadores como
indicado en Fig.5, en posición inversa, de modo que no salga de la cremallera.
Posicionar el magneto en el estribo y una vez encontrado el punto de conmutación del sensor fijar el magneto
al estribo con un tornillo. La distancia entre magneto y sensor nunca tiene que superar los 20mm (Fig.6)
Luego repetir la operación con el portal que se cierra.
Para maniobrar manualmente la cancela, utilizar el desbloqueo como sigue (véase fig.7):
- Insertar la llave personalizada C, hacerla girar en sentido antihorario y tirar de la leva L.
- Para restablecer el normal funcionamiento volver a cerrar la leva L y accionar la cancela manualmente hasta
que se queda engranada.
La póliza RC productos, que responde de eventuales daños a personas o cosas causados por defectos de
fabricación, requiere la conformidad de la instalación según la normativa y la utilización de accesorios origi-
nales Benincà.
1. Noticias generales
2. Características generales
4. Fijación de la cremallera
7. Maniobra manual
ATENCION
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