Filtro Del Carburante; Pressione Dei Pneumatici - Stiga TITAN 740 DC Instrucciones De Uso

6.4 SEPARATORE DELL'ACQUA
Nel separatore dell'acqua (9:C3) vi è un galleg-
giante che può essere visto attraverso la coppa tra-
sparente. Il galleggiante deve essere sul fondo. Se
è salito, è necessario drenare il separatore dell'ac-
qua.
Per drenare l'acqua, svitare il tappo di drenaggio
(9:C1) finché l'acqua non inizia a scorrere. Drenare
finché il galleggiante non raggiunge il fondo.
Pulire il separatore se è sporco o se deve essere
drenato spesso. Pulire il separatore come segue:
1. Chiudere il rubinetto del separatore dell'acqua.
Vedere fig. 9.
2. Mettere un contenitore sotto il separatore
dell'acqua per raccogliere il carburante.
3. Svitare la coppa. (9:C2).
4. Rimuovere attentamente la coppa, quindi ri-
muovere il filtro filettato (9:C5), l'inserto
(9:C4) e il galleggiante (9:C3) dalla coppa.
5. Pulire l'interno della coppa e il filtro filettato.
6. Controllare che l'O-ring sia intatto e reinstallare
i componenti in ordine inverso.
7. Aprire il rubinetto.
Se si verificano spesso accumuli d'acqua nel sepa-
ratore dell'acqua, pulire il serbatoio del carburante.
Contattare un'officina autorizzata.

6.5 FILTRO DEL CARBURANTE

1. Arrestare il motore e attendere che si raffreddi.
2. Chiudere tutti i rubinetti del carburante.
3. Utilizzare una chiave per filtri dell'olio per al-
lentarlo (5:F) nella direzione (10:Dis). Rimuo-
vere attentamente il filtro per evitare versamenti
di carburante.
Pulire ogni residuo di carburante fuoriusci-
to.
4. Pulire intorno alla superficie di montaggio del
filtro.
5. Applicare un leggero strato di carburante alla
nuova guarnizione del filtro.
6. Installare il nuovo filtro ruotandolo nella dire-
zione (10:Ass) fino a far entrare in contatto la
guarnizione con la superficie di montaggio.
7. Stringere quindi il filtro di un altro giro median-
te la chiave per filtri dell'olio.

6.6 PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Pressione dei pneumatici anteriori e posteriori: 0,9
bar.
Fare riferimento alle pressioni riportate nel manua-
le dell'attrezzo pertinente.
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ITALIANO
6.7 CAMBIO DELL'OLIO DEL MOTO-
Cambiare l'olio e sostituire il filtro del motore
come segue:
1. Poggiare la macchina su una superficie piana e
2. Spegnere il motore e togliere il tappo dell'olio
3. Mettere un contenitore sotto il tappo di scarico
4. Smaltire l'olio nel rispetto delle normative loca-
5. Pulire l'area attorno al filtro dell'olio (5:J) e ri-
6. Lubrificare la guarnizione sul nuovo filtro e av-
7. Mettere il tappo di scarico dell'olio. Serrare a 50
8. Riempire con olio nuovo come indicato in 5.3.
9. Dopo il rifornimento, avviare il motore e proce-
10.Controllare che non vi siano perdite d'olio.
11.Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
6.8 CAMBIO DELL'OLIO IDRAULICO
Cambiare l'olio idraulico e sostituire il filtro come
segue:
1. Azionare la macchina a vari carichi per 5-10
2. Posizionare la macchina su una superficie pia-
3. Pulire accuratamente l'area attorno al filtro
4. Mettere un contenitore sotto il tappo di scarico
Traduzione delle istruzioni originali
RE E SOSTITUZIONE DEL FILTRO
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Pertanto,
lasciare raffreddare il motore per alcu-
ni minuti prima di togliere l'olio.
lasciare acceso il motore fino a raggiungere la
temperatura d'esercizio.
(5:G).
dell'olio (11:U), togliere il tappo e far defluire
l'olio nel contenitore.
li.
muovere il filtro. Utilizzare una chiave per il fil-
tro dell'olio.
vitarla finché non tocca la superficie del moto-
re. Quindi stringere il filtro di un altro giro per
mezzo di una chiave per filtro dell'olio.
Nm.
dere al minimo per 30 secondi.
controllare nuovamente il livello dell'olio. Ve-
dere 5.3.
E SOSTITUZIONE DEL FILTRO
Nell'impianto idraulico non devono en-
trare impurità. Danneggerebbero infat-
ti seriamente i componenti degli
impianti.
minuti per riscaldare l'olio idraulico.
na.
(7:N) sulla parte superiore del serbatoio idrauli-
co e rimuovere la coppa del filtro e il filtro.
dell'olio (7:P), togliere il tappo e far defluire
l'olio nel contenitore. Il contenitore deve avere
una capacità di 20 litri.
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