Controles: Soporte De La Dirección Y Pedales - Stiga TITAN 740 DC Instrucciones De Uso

3.4.2.4 Rotativo de señalización (1:B4)
(740DCR)
Respete las leyes aplicables relaciona-
das con el uso del rotativo de señaliza-
ción.
Interruptor que activa y desactiva el rota-
tivo de señalización (1:J).
3.4.2.5 Faros de trabajo (1:B5)
Respete las leyes aplicables relaciona-
das con el uso de los faros de trabajo.
Interruptor que activa y desactiva los faros
de trabajo (1:K).
3.4.2.6 Limpiaparabrisas (1:B6)
Interruptor que activa y desactiva el lim-
piaparabrisas.
3.4.3 Controles: Soporte de la dirección y
pedales
3.4.3.1 Volante (1:C1)
No ajuste el volante con la máquina en
marcha.
Es posible subir y bajar el volante y ajustarlo fácil-
mente en diferentes ángulos. Consulte los aparta-
dos 3.4.3.5 y 3.4.3.2.
3.4.3.2 Ajuste de la altura del volante (1:C2)
No ajuste el volante con la máquina en
marcha.
La altura del volante se puede regular de manera
gradual.
Para hacerlo, afloje la maneta situada en la colum-
na de la dirección y levante o baje el volante hasta
la posición deseada. A continuación, vuelva a
apretar.
3.4.3.3 Faro delantero y bocina (1:C3)
(740DCR)
La palanca tiene las siguientes funciones:
Bocina
Indicadores de giro (1:N)
Luces de aparcamiento
Faros delanteros (1:M)
Consulte la función relevante mediante los símbo-
los en el control.
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3.4.3.4 Ajuste del ángulo del volante (1:C4)
El volante se puede ajustar en distintos ángulos de
forma gradual.
Suelte el control situado en el lateral de la columna
de la dirección y coloque el volante en el ángulo
deseado. A continuación, vuelva a apretar el con-
trol.
3.4.3.5 Freno de conducción/servicio (1:C5)
El pedal determina la relación de transmisión entre
el motor y las ruedas motrices (por consiguiente, la
velocidad). El freno de servicio se activa al soltar
el pedal o al presionarlo hacia la posición de punto
muerto.
4. Pedal pisado hacia a la posición de punto
muerto: La máquina frena.
Es posible reducir la velocidad máxima hasta la
velocidad de trabajo idónea mediante el inhibidor.
3.4.3.6 Freno de mano/freno de emergencia
El indicador (1:I4) se enciende al pisar el pedal a
fondo.
Traducción del manual original
No ajuste el volante con la máquina en
marcha.
Si es necesaria una deceleración rápida,
debe invertirse el pedal con rapidez.
¡ATENCIÓN! Esto somete al operador
a fuerzas intensas.
No pise nunca el pedal de conducción si
está activado el freno de mano, ya que
esto sometería al freno de mano a una
carga excesiva y acortaría su vida útil.
1. Pedal pisado hacia delante:
La máquina comienza a moverse
hacia delante.
2. Pedal no presionado: La má-
quina se detiene.
3. Pedal pisado hacia atrás: La
máquina retrocede.
En caso de emergencia, si la máquina
no frena como debiera cuando se invier-
te el pedal, utilice el pedal izquierdo
(1:C6) como freno de emergencia.
¡ATENCIÓN! Esto somete al freno de
mano a una carga excesiva y acorta su
vida útil.
(1:C6)
No pise el pedal mientras circule, excep-
to en caso de emergencia. Pisar el pedal
mientras circula reducirá la vida útil
del freno de mano, lo que originará una
pérdida de funcionalidad.
El pedal tiene las siguientes fun-
ciones:
•En parada: Freno de mano.
•Durante el funcionamiento:
Freno de emergencia.
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