Circuit D'alimentation - Briggs & Stratton VANGUARD 25V000 Manual Del Operador

Vidange de l'huile moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
• Si vous vidangez l'huile par le bouchon de remplissage supérieur, le réservoir
de carburant doit être vide. S'il n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait
provoquer un incendie, voire une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être éliminé de manière appropriée.
Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Contacter les autorités locales, les centres
de services ou les revendeurs pour savoir où se trouvent des installations d'élimination
des déchets ou de recyclage.
Pour les modèles Just Check & Add
un changement d'huile est nécessaire, se reporter à la procédure ci-après.
Vidange de l'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le ou les fils de
bougie (D, Figure 20) et les maintenir à l'écart de la ou des bougies (E).
2. Retirer la jauge (A, Figure 21).
3. Le moteur dispose de deux bouchons de vidange d'huile (H, F, Figure 22). Retirer
les bouchons de vidange d'huile (H, F). Récupérer l'huile dans un récipient adapté.
4. Quand l'huile a été vidangée, remettre et resserrer le bouchon de vidange d'huile
(F, Figure 22).
Ajout d'huile
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser tous les débris de la zone de remplissage d'huile.
• Se reporter à la section Spécifications pour la capacité d'huile.
1. Retirer la jauge. Voir la section Vidange de l'huile. Utiliser un chiffon propre pour
essuyer l'huile sur la jauge.
2. Le moteur dispose de deux remplissages d'huile (C, G, Figure 23). Verser
lentement l'huile par l'un des orifices de remplissage d'huile moteur (C, G). Ne pas
ajouter trop d'huile. Attendre une minute et vérifier le niveau d'huile.
3. Installer la jauge.
4. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit atteindre le
haut du repère plein sur la jauge. Voir la section Vérification du niveau d'huile.
5. Replacer la jauge d'huile et la resserrer.
6. Connecter le ou les fils de bougie sur la ou les bougies. Voir la section Vidange de
l'huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Ne pas démarrer et faire fonctionner le moteur sans que le préfiltre à air (le cas
échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) soient en place.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer le filtre. L'air comprimé
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d'entretien pour connaître les prescriptions d'entretien.
Selon les modèles, le filtre pourra être en mousse ou en papier. Certains modèles sont
également équipés d'un préfiltre en option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer
les illustrations de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et procéder
comme suit pour l'entretien.
Filtre à air en papier
1. Desserrer la ou les attache(s) (C, Figure 24).
2. Enlever le couvercle (A, Figure 24) et le filtre (C).
3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (B, Figure 24) sur une
surface dure. Si le filtre est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
4. Installer le filtre (B, Figure 24).
5. Installer le couvercle (A, Figure 24) avec la ou les attaches (C). S'assurer que la ou
les attaches sont bien serrées.
Filtre à air en papier, Surbaissé
66
™
, un changement d'huile n'est pas nécessaire. Si
1. Déplacer le verrou (A, Figure 25) pour déverrouiller le couvercle (C).
2. Pousser les taquets (B, Figure 25) et retirer le couvercle (C).
3. Retirer le filtre (D, Figure 25).
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (D, Figure 25) sur une
surface dure. Si le filtre est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
5. Installer le filtre (D, Figure 25).
6. Remettre le couvercle (C, Figure 25). Déplacer le verrou (A) vers la position
verrouillée.
REMARQUE : Vérifier l'ajustement du joint en mousse (E, Figure 25). S'assurer que le
joint en mousse du périmètre est correctement retenu dans la rainure (F).
Entretien du circuit de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins,
de chaleur et d'autres sources d'inflammation.
• Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou
de fuites. Remplacer les pièces endommagées.
• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet de carburant.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le
moteur en marche.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même
position que celles d'origine. Les autres pièces pourraient entraîner des
dommages ou des blessures.
Filtre à carburant, si installé
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 26).
2. Retirer le filtre à carburant (B, Figure 26).
3. Si le filtre à carburant est sale, le nettoyer ou le remplacer. En cas de
remplacement, veiller à utiliser un filtre à carburant de rechange d'origine.
Entretien du circuit de refroidissement
AVERTISSEMENT
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l'herbe et les broussailles, peuvent
prendre feu.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
• Retirer les débris du silencieux et du moteur.
AVIS
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. L'eau pourrait contaminer le circuit de
carburant. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent restreindre le
débit d'air et entraîner une surchauffe du moteur, ce qui pourrait compromettre son
rendement et abréger sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée
d'air.
2. Garder les tringleries, ressorts et commandes en bon état de propreté.
3. Ne pas laisser de débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4. Vérifier que les éventuelles ailettes du radiateur sont propres.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe du moteur. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un réparateur agréé
Briggs & Stratton à une inspection et à un nettoyage du circuit de refroidissement à air
selon les prescriptions du Calendrier d'entretien.
Entreposage

Circuit d'alimentation

Voir la Figure : 27.
Maintenir le levier du moteur en position normale de fonctionnement. Remplir le
réservoir (A, Figure 27) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant, ne
pas dépasser le col de remplissage du réservoir de carburant en faisant le plein (B).