Diagnostic; Indications Sur La Centrale - Nice M-BAR Serie Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

RECHERCHE DES PANNES
Symptômes
L'émetteur radio ne commande pas
la barrière et la led sur l'émetteur ne
s'allume pas
L'émetteur radio ne commande pas
la barrière mais la led sur l'émetteur
s'allume
Aucune manœuvre n'est
commandée
Aucune manœuvre n'est
commandée et le feu clignotant est
éteint
Aucune manœuvre n'est
commandée et le clignotant fait
quelques clignotements
La manœuvre commence mais juste
après une inversion se produit
La manœuvre est effectuée à basse
vitesse
La barrière Slave n'effectue pas les
manœuvres
La manœuvre est effectuée dans le
sens contraire

8.2 DIAGNOSTIC

Dans la centrale, les diagnostics suivants sont présents :
– signaux sur la centrale de commande par led
– diagnostic via l'écran
– signaux erreurs via l'écran
– signaux du clignotant.

8.3 INDICATIONS SUR LA CENTRALE

Les led au niveau des bornes présentes sur la centrale de
commande émettent des signaux particuliers, en signalant un
fonctionnement normal ou des anomalies.
Le tableau suivant contient la cause et la solution pour chaque
signal.
LED DES BORNES SUR LA CENTRALE DE COMMANDE
Signiication
État
Led STOP
Intervention de l'entrée STOP
Éteinte
Tout est normal
Allumée
Led Sbs
Tout est normal
Éteinte
Intervention de l'entrée de Sbs
Allumée
Led OPEN
Tout est normal
Éteinte
Intervention de l'entrée OPEN
Allumée
128 – FRANÇAIS
Vériications conseillées
Vériier si les piles de l'émetteur sont usagées et les remplacer éventuellement.
Vériier si l'émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio.
S'assurer que l'opérateur est bien alimenté par la tension du secteur
Vériier que les fusibles F1 et F2 ne sont pas interrompus ; si c'est le cas, vériier la cause
de la panne et les remplacer par d'autres ayant la même valeur de courant et les mêmes
caractéristiques.
Vériier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l'entrée SbS, la
led « Sbs » correspondante doit s'allumer. Si, par contre, on utilise l'émetteur radio, la led
« BlueBUS » doit faire deux clignotements rapides.
Compter le nombre de clignotements et vériier en suivant les indications du « Tableau 15 ».
La force sélectionnée pourrait être trop basse pour le type de barre. Vériier l'équilibrage
correct de la lisse et éventuellement sélectionner une force supérieure.
La manœuvre ne démarre pas de l'un des ins de course ou la centrale ne reconnaît pas le in
de course.
Contrôler la connexion électrique du in de course.
Vériier que la phase de reconnaissance « Master-Slave » a été réalisée sur les barrières.
Vériier que le sélecteur d'installation est dans la position correcte (voir le paragraphe "
Sélection de la direction").
A
B
Solution possible
Vériier les dispositifs raccordés à l'entrée STOP.
Entrée STOP active.
Entrée Sbs non active.
C'est normal seulement si le dispositif raccordé à l'entrée Sbs est effectivement
activé.
Entrée OPEN non active.
C'est normal si le dispositif raccordé à l'entrée OPEN est effectivement actif
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A
Led in de course FC1
Led in de course FC2
Tableau 9
B
Tableau 10