Tabla de contenido
Publicidad
2. Удалить клейкую ленту в указанных точках (см. рис. 2).
3. Поставить кронштейны A и прикрепить их в точках B и C, закрепив
не до конца.
4. Закрепить брус D в точках E, слегка затянув болты.
5. Установить Brink Connector F вместе с отводной штепсельной G
кронштейном H в точках I, J и K.
6. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями,
указанными на рисунке.
7. Выпилить обозначенную часть, как указано на рис.3.
8. Поставить на место детали, снятые во время шага 1.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля,
обращайтесь к руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в
схеме.
Для инструкций по установке и снятию RMC, обращайтесь к прила-
гаемому руководству по монтажу.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства,
следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или противошумо-
вой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа
Вы можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных
гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвен-
ным следствием неправильного монтажа, в том числе использова-
ния неподходящих инструментов и применения иного способа
монтажа или других средств, чем предписано в инструкции, либо
неправильного истолкования настоящей инструкции по монтажу.
© 4002370/19-04-2021/16
Publicidad
Tabla de contenido
