Carrier 50FC Serie Instrucciones De Retrofit página 20

3 - RETROFIT PARA SUSTITUCIÓN DE R-410A POR R-454B
A continuación se debe hacer un taladro de 64 mm en el panel
de sujeción de los ventiladores para introducir el sensor. La
posición de dicho taladro depende del modelo y está recogida
en la siguiente tabla:
B
B
A
A
Distancias
50FC - 100 / 110 / 120
50FC - 130 / 145 / 160 / 170
50FC - 180 / 200 / 220
50FC - 250 / 280
● Para la conexión eléctrica del detector hay que realizar
modifi caciones y nuevas conexiones en la caja BOX4, situada
junto a los ventiladores interiores (ver su posición en la imagen
de la página anterior):
Modifi caciones:
- Añadir 2 nuevos taladros
de diámetro 16 mm en el
lateral izquierdo de la caja.
- Añadir 2 pasamuros M16.
- Sustituir 2 bornas WAGO
2001-1201 por 2 bornas
2001-1301, identifi cación
"91+" y "91-".
- Añadir 2 bornas WAGO
2001-1201, identifi cación
"V+" y "V-".
Manguera del sensor A2L (color gris)
Conexiones de la manguera del sensor en BOX4:
- hilo 1 en "92-"
- hilo 2 en "91+"
- hilo tierra en "V-"
- hilo 3 en "V+"
20
A (mm) B (mm)
300 450
300 450
200 190
250 160
El ruteado desde el sensor hasta BOX4 debe ser el siguiente:
Manguera de la fuente de alimentación (color verde)
Conexiones de la manguera W24Vdc en BOX4:
- hilo marrón en "V+"
- hilo azul en "V-"
La fuente de alimentación del detector 230Vac - 24Vdc
(suministrada en el kit) se colocará en el cuadro eléctrico
principal de la máquina (ver imagen siguiente). La manguera
W24Vdc también debe conectarse a la fuente de alimentación,
Es aconsejable que la manguera siga hasta el cuadro el mismo
ruteado que las mangueras de los ventiladores interiores.
Fuente de alimentación
del detector de fugas