Ajustar El Servicio De Verano - Stihl FS 511 C-M Manual De Instrucciones

español
pueda circular por los alrededores del carbura‐
dor, se tiene que ajustar el servicio de invierno.
INDICACIÓN
■ Al trabajar con temperaturas superiores a
+10 °C en servicio de invierno, el motor se
puede sobrecalentar.

► Ajustar el servicio de verano.

► Parar el motor.
1
2
► Desenroscar el tornillo (1).
► Extraer la corredera (2).
► Alinear la corredera (2), de manera que el
cristal de nieve esté orientado hacia la marca‐
ción (3).
► Colocar la corredera (2).
► Enroscar el tornillo (1).
11.2 Ajustar el servicio de verano
Al trabajar con temperaturas superiores a
+10 °C, se ha de ajustar el servicio de verano.
► Parar el motor.
1
2
► Desenroscar el tornillo (1).
► Extraer la corredera (2).
► Alinear la corredera (2) de manera que el sol
esté orientado hacia la marcación (3).
► Colocar la corredera (2).
► Enroscar el tornillo (1).
11.3 Calibrar la motoguañada
Durante el trabajo, la motodesmalezadora se
ajusta automáticamente al rendimiento óptimo.
Mediante el calibrado se puede ajustar la moto‐
guañada con mayor rapidez al rendimiento
óptimo.
18
1
2
3
1
2
3
11 Trabajar con la motoguadaña
► Desmontar el cabezal de corte o la herra‐
mienta de corte de metal.
De esta manera, la motoguadaña se puede
ajustar con seguridad al rendimiento óptimo.
► Si la temperatura exterior es inferior a -10 °C,
o si el motor está frío:
► Arrancar el motor.
► Calentar el motor con golpes de gas
durante aprox. 1 minuto.
► Parar el motor.
A
1
min
30-60 s
► Poner la palanca de la mariposa de arranque
en la posición .
► Arrancar el motor sin pulsar el acelerador.
El motor está en marcha y la palanca de la
mariposa de arranque permanece en la posi‐
ción .
► Dejar en marcha el motor de 30 segundos,
como mínimo, a 60 segundos (A), como
máximo, sin oprimir el acelerador.
INDICACIÓN
■ Si se suelta el acelerador antes de que la
motodesmalezadora esté completamente cali‐
brada, se interrumpe el calibrado. El calibrado
se ha de iniciar de nuevo.
► Mantener el acelerador completamente
oprimido.
INDICACIÓN
■ Si el acelerador no se oprime por completo
durante el calibrado, la motodesmalezadora
se puede ajustar erróneamente. La motodes‐
malezadora se puede dañar.
► Mantener el acelerador completamente
oprimido.
► Mantener oprimido el acelerador durante al
menos 30 segundos (B) y mantenerlo opri‐
mido.
El motor acelera y la motoguadaña se calibra.
El número de revoluciones del motor oscila y
aumenta considerablemente durante el cali‐
brado.
► Si se para el motor: intentar de nuevo calibrar
la motodesmalezadora.
B C
> 30 s
0458-856-8421-A
s